Mida tuleks kontrollida, kui reguleeritav alalisvoolu reguleeritav toiteallikas on kahjustatud?
Isiklike nutikate mobiilseadmete populaarsuse tõttu on sellest saanud inimestele üks olulisemaid igapäevaseid tarbeesemeid. Mis on reguleeritava alalisvoolu reguleeritava toiteallika kahjustuste peamine põhjus igapäevases kasutuses? Täna vaatleme lahendusi, mis on antud probleemidele, millega enamik insenere kokku puutuvad.
1. Liini rike
Liini vead, nagu kahjustatud toitejuhtmed, võimetus vooluvõrku ühendada, oksüdeerunud kontaktklemmid või halb kontakt. Oluline on kontrollida, kas sisend- ja väljundliinid on avatud. Kui tekib liinitõrge, saab selle parandada toitejuhtme väljavahetamisega.
2. Väljundpinge on liiga madal
Madala väljundpinge peamised põhjused on järgmised:
1. Reguleeritava alalisvoolu stabiliseeritud toiteallika koormus on lühis{1}}viga (eriti alalis-alalisvoolumuundur on lühises- või tal on nõrk jõudlus). Sel ajal saate kõigepealt lahti ühendada ja reguleerida reguleeritava alalisvoolu stabiliseeritud toiteahela kõik koormused. Veenduge, et alalisvoolu stabiliseeritud pinge on õige. Kas vooluahel on avatud või koormusahel on avatud? Kui koormusahel on avatud ja väljundpinge on normaalne, tähendab see, et koormus on liiga raske. Kui see on endiselt ebanormaalne, tähendab see, et reguleeritav alalisvooluahel on vigane.
2. Väljundpinge poolel oleva filtri kondensaatori või alaldi dioodi rike saab määrata vahetusmeetodil.
3. Kaar-kustutuskambri jõudlus langeb, kaare-kustutuskamber ei saa normaalselt töötada, toiteallika sisetakistus suureneb ja kandevõime väheneb.
4. Halb lülitustrafo mitte ainult ei vähenda väljundpinget, vaid põhjustab ka kaare-kustutuskambri ebapiisava ergastuse, kahjustades sellega kaare-kustutuskambrit.
5. 300 V filtrikondensaator on defektne, mis vähendab koormuse ühendamisel toiteallika kandevõimet ja väljundpinget.
3. Väljundpinge on liiga kõrge
Ülemäärase väljundpinge põhjustavad tavaliselt pinge{0}}stabiliseeritud induktsioonahelad ja pinge{1}}stabiliseeritud juhtahelad. Suletud ahelas, mis koosneb alalisvoolu väljundist, sensortakistist, veatuvastusvõimendist (nt TL431), optronilist, võimsuse juhtimiskiibist ja muudest vooluringidest, suurendab üks komponentidest väljundpinget. Kaitsme on normaalne, väljundpinget pole. Kui kaitse on normaalne ja väljundpinget pole, tähendab see, et reguleeritav alalisvoolu stabiliseeritud toiteallikas ei tööta või on sattunud kaitseolekusse. Esimene samm on kontrollida toitejuhtimiskiibi käivitustihvti käivituspinge väärtust. Kui käivituspinget pole või käivituspinge on liiga madal, kontrollige käivitustakisti käivitustihvti ja väliseid komponente lekke suhtes. Kui võimsuse juhtimiskiip on normaalne, aitab ülaltoodud seire teil rike kiiresti leida. Käivituspinge rakendamisel mõõdetakse, kas juhtkiibi väljundis on sisselülitamisel kõrge või madal üleminek. Kui hüpet ei toimu, tähendab see, et juhtkiip on kahjustatud, perifeerse ostsillaatori ahela komponendid on kahjustatud või kaitseahel on vigane. Juhtkiibi vahetamisega kontrollige väliskomponente. Asendamise korral on enamik lülititorusid katki või kahjustatud.
Neljandaks põletatakse või puhutakse õhku kindlustus
Peamiselt otsitakse alaldussildu, dioode, kaarrenni ja suuri 300 voltseid filterkondensaatoreid. Kaitsme võib olla põlenud või mustaks tõmbunud või põhjuseks võib olla probleem-ummistusevastases vooluringis. Erilist tähelepanu tuleks pöörata asjaolule, et kaare kustutuskambri rike lööb kaitsme läbi, põletades seeläbi reguleeritava alalisvoolu juhtimiskiibi ja voolu tuvastamise takisti. Isegi kindlustusega võivad termistorid kergesti läbi põleda.
Professional Manufacture of DC power supply Contact: MS Judy yan
Whatsapp/Wechat/Mob.: 86-18822802390
Skype: 86-13923403246
E-post: Marketing@gvdasz.com
Veebisait: www.gvda-instrument.com
