Sagedusmuunduri lülitustoiteallika tegelikul hooldamisel ilmnenud probleemid ja lahendused:
1. Delta sagedusmuundur (tõrkenähtus: sisselülitamisel pole ekraani)
Pärast testimist leiti, et toiteallika põhiahel, laadimistakisti ja peaahela kontaktor olid kõik normaalsed, seega tehti kindlaks, et lüliti toiteplaat oli vigane. Lüliti toiteplaadi mõõtmiseks järgige ülaltoodud hooldusetappe. Mõõtmise esimese etapi käigus leiti, et 330K Ω/2W pingelanguse takistus DC siini 560V ja PWM modulatsioonikiibi vahel oli kahjustatud. 330K Ω/2W nimitakistus mõõdeti üle 2M Ω, seega ei saanud PWM-i modulatsioonikiip käivitamiseks voolu vastu, mistõttu ei saanud see käivituda ja töötada. Ettevaatlikkuse huvides testiti ka võtmekomponente, nagu lülitustorud, trafod, alaldidioodid ja filtrikondensaatorid. Pärast probleemide puudumise kinnitamist viidi läbi sisselülitamise test ja see oli OK! Lülitite toiteallikas vibreerib ja iga rühma väljundpinge on normaalne. Pärast sagedusmuunduri paigaldamist on käivituskatse normaalne. See sagedusmuundur on remonditud (märkus: hooldustöötajatel peab hoolduse käigus kujunema välja harjumus: ärge kiirustage vigaseid komponente testimiseks välja vahetama, kontrollige kindlasti kõiki suure võimsusega ja kergesti kahjustavaid komponente ning proovige masinat uuesti, kui olete veendunud, et probleeme pole, mis on nii ohutu kui ka ohutu).
2. Tai'an sagedusmuundur (tõrkenähtus: sisselülitamisel pole ekraani)
Pärast testimist leiti, et toiteallika põhiahel, laadimistakisti ja peaahela kontaktor olid kõik normaalsed ning viga leiti olevat toiteplaadil. Järgige lüliti toiteplaadi mõõtmiseks remondietappe.
Mõõtmise esimene samm läbis ja teise mõõtmise etapi käigus leiti, et lüliti toru ce ristmik oli katki. See eemaldati ja seejärel testiti peamisi komponente, nagu trafo, alaldi diood ja filtri kondensaator. Pärast probleemide puudumise kinnitamist viidi läbi sisselülitamise test ja iga rühma väljundpinge oli normaalne. Paigaldustest oli normaalne ja viga kõrvaldati.
3. Siemensi sagedusmuundur (tõrkenähtus: sisselülitamisel pole ekraani)
Pärast testimist leiti, et toiteallika põhiahel, laadimistakisti ja peaahela kontaktor olid kõik normaalsed ning viga leiti olevat toiteplaadil. Järgige lüliti toiteplaadi mõõtmiseks remondietappe.
Esimene samm läbib mõõtmise, teine samm läbib mõõtmise, kolmas samm läbib mõõtmise, neljas samm läbib mõõtmise ja seejärel toiteplaat eraldi, et mõõta, kas PWM modulatsioonikiibi toiteklemmil on pinge umbes 12,5 V maapinnale, mis näitab, et toide on normaalne. Kasutades ostsilloskoopi, et jälgida kiibi PWM-i väljundklemmi, leiti, et PWM-i modulatsiooni lainekuju puudub. Pärast PWM-i modulatsioonikiibi vahetamist oli toite test normaalne ja viga lahendatud.
4. Schneideri sagedusmuundur (tõrkenähtus: sisselülitamisel pole ekraani)
Pärast lüliti toru korduvat põletamist leiti testimise käigus, et toiteallika peaahel, laadimistakisti ja peaahela kontaktor olid kõik normaalsed ning viga leiti olevat toiteplaadil. Järgige lüliti toiteplaadi mõõtmiseks remondietappe.
Esimene samm läbis mõõtmise, teine samm leidis lüliti toru rikke, kolmas samm läbis mõõtmise ja neljas samm läbis mõõtmise. Vahetage lüliti toru uue vastu ja lülitage toiteplaat eraldi sisse, kuid toru põles uuesti. Pärast lülititoru eemaldamist ärge toru paigaldage. Tehke sisselülitamise test ja mõõtke, et PWM-modulatsioonikiibi toiteklemmil on maanduse suhtes umbes 12 V pinge, mis on samuti normaalne. Kasutades ostsilloskoopi, et jälgida kiibi PWM väljundklemmi, leiti, et PWM laine oli ainult umbes 5-6 KHZ. Pärast elektrikatkestust eemaldati ajastuskomponent mõõtmiseks ja leiti, et ajastustakisti takistuse väärtus tõusis. Pärast ajastustakisti ja lüliti toru vahetamist lülitati toide normaalselt sisse ja toitetoru enam ei põlenud. Viga sai lahendatud.
5: Lenzi sagedusmuundur (tõrkenähtus: sisselülitamisel pole ekraani)
Lüliti toru korduvalt põletades järgige lüliti toiteplaadi mõõtmiseks hooldusetappe.
Esimene samm läbis mõõtmise ja teise etapi käigus leiti, et lüliti toru ce ristmik oli katki. Kolmas, neljas, viies, kuues ja seitsmes samm läbisid kõik mõõtmise. Paigaldage uus lülititoru ja viige läbi toitetest. Pingeregulaatori pinge tõustes on kuulda piiksumist, mis on veidi lärmakas. Pärast pinge reguleerimist nimipingele mõõdetakse väljundpinge normaalväärtusest madalamaks. 2 minuti jooksul on äkki tunda põlemislõhna ja kaitse on katki. Katkesta kiiresti toide ja selgub, et lüliti toru on käele väga kuum. Mõõtmine näitab, et see on juba katki. Eemaldage lüliti toru sisselülitamistestiks, mõõtke pinge PWM-modulatsioonikiibi toiteallika otsa ja maanduse vahel umbes 12 V juures. Kasutage ostsilloskoopi, et jälgida kiibi PWM väljundotsa ja leitakse, et seal on PWM laine väljund sagedusega umbes 30 KHZ, mis on samuti normaalne. Seetõttu kahtlustan, et äsja vahetatud lülititoru kvaliteet pole hea. Asendasin selle teise vastu ja tegin sisselülitamistesti. Selle tulemusena põletati toru uuesti. Pärast toite katkemist puudutasin kogemata absorptsiooniahela komponenti ja leidsin, et see on kuum. Mõõtmise ajal oli see aga normaalne, seega katsetasin uuesti ja oli ikka normaalne. Lihtsalt demonteerige absorptsiooniahel ja asendage see toruga, et testida toidet. Leiti, et trafo kriuksuv heli vähenes ja iga rühma väljundpinge mõõdeti normaalseks. Pärast 20-minutilist jooksmist lüliti toru enam ei põlenud. Pärast toite väljalülitamist oli puutelüliti toru veidi kuum, mis viitab normaalsele kuumenemisele. Seetõttu tehti kindlaks, et viga oli absorptsiooniahelas ja rikke kõrvaldamiseks vahetati absorptsiooniahela komponendid välja.
