Kuidas kasutada koormusanduri testimiseks multimeetrit
Koormusandureid kasutatakse laialdaselt tööstuslikul kaalumisel (nt rihmakaalud, põrandakaalud, elektroonilised kaalud, inimkaalud jne), jõu testimisel ning pinge ja rõhu mõõtmisel. Koormusanduri rike välikasutuse ajal on üldiselt järgmine.
1. Andur on ülekoormatud, kasutaja ja tootja ei ole selgelt suhelnud, anduri vahemik ja tegelik jõu väärtus ja kaal ei ühti, mistõttu andur on ülekoormatud, mis põhjustab anduri silla käe takistuse deformeerumist. ja põhjustab vooluringi tasakaalustamatust. Andur ei tööta normaalselt, väljundsignaal kõigub, takistus on lõpmatu ja nii edasi.
2. Anduri juhe on katki ja kasutaja ei ole kasutanud kaitsemeetmeid. Anduri juhe on katki. Üldjuhul mõjutab anduri juhtjuhtme liideses esinev purunemine anduri kasutamist ilma reageerimiseta või mõõdetud väärtus muutub ootamatult. 3. Anduri ebaõige kasutamine. Staatilise anduri kasutamisel tekivad löögijõud, nihkejõud ja väändejõud, mis kahjustavad tõsiselt andurit ja mida ei saa parandada.
Niisiis, kuidas saaksime multimeetrit tõhusalt kasutada koormusanduri tavaliste vigade kohapeal tuvastamiseks?
1. Anduri tootja annab enne tehasest lahkumist anduri väljundtundlikkuse ja toitepinge. Anduri väljundsignaali tuvastame nende kahe parameetri järgi. Tensomõõturi koormusandur väljastab analoogsignaali millivolti pinge. Näiteks anduri väljundtundlikkus on 20mV/V ja toitepinge DC10V. Need kaks parameetrit võivad anda meile anduri ergutuspinge, mis nõuab DC10V, ja anduri väljundsignaal vastab lineaarsele suhtele 2,0 mV 1 V ergutuspinge kohta. Näiteks anduri täisskaala on 50KG, siis DC10V pinge täisskaala väljund sensorile on 20mV. Selle seose kohaselt kasutame anduri väljundsignaali mõõtmiseks multimeetrit mV käiku. On normaalne, et anduri tühivoolu väljund on 0mV, mis on sellest väärtusest suurem, kuid sellele väärtusele lähedane ning väärtuse muutus tähendab, et anduril on nulli triiv. Kui väärtus on suur, tähendab see, et andur on kahjustatud või sisemine sild on vooluahel ja silla õla takistus on asümmeetriline.
2. Anduri parameetrite, sisendtakistuse ja anduri väljundtakistuse järgi hinnake, kas anduri pingeandur on kahjustatud. Anduri sisend- ja väljundtakistuse väärtused on tootjati erinevad. Seega tuleks seda testida vastavalt tootja etiketile. Kasutage multimeetrit, et tuvastada oomi asend, toiteallika ja toitemaanduse takistus ning signaaliliini ja signaali maanduse takistus. Kui see on suurem kui tehase takistuse väärtus, tähendab see, et andur on ülekoormatud ja tensoandur on deformeerunud. Kui takistuse väärtus on lõpmatu, on anduri pingeandur tõsiselt kahjustatud ja seda ei saa parandada.
3. Kuna juhttraat on anduri kasutamise ajal sageli katki, kuid ümbrise traadi välimine kiht on terve, seega on anduri juhe visuaalsel vaatlusel terve. Anduri juhtme järjepidevuse tuvastamiseks kasutame multimeetri oomi käiku. Kui takistus on lõpmatu, määrake katkestus, kui takistus muutub halvaks kontaktiks.
