Miks enamik inimesi ei kuule Power Transformeri vilistavat heli
Selle peamised põhjused on järgmised:
Kui väljundkoormus on suur ja läheneb toiteallika võimsusele, võib lülitusrafo siseneda ebastabiilsesse olekusse: eelmises tsüklis oli lülitus transistori töötsükkel liiga kõrge, juhtivuse aeg oli liiga pikk ja liiga palju energiat edastati kõrgsageduse trafo kaudu; Alalisvoolu eraldamise energiasalvestusest ei ole selles tsüklis täielikult oma energiat vabastanud. PWM -i kohtuotsuse kohaselt pole sõidusignaali, mis põhjustaks lülititoru läbiviimist, või töötsükkel on järgmises tsüklis liiga väike; Lülititoru jääb kogu tsükli jooksul piirkulusse või juhtivuse aeg on liiga lühike; Pärast enam kui kogu energia vabanemistsükli väheneb energiasalvestuse induktiivi väljundpinge ja järgmises tsüklis on lüliti toru töötsükkel suurem. See tsükkel kordab end, põhjustades trafo vibreerimist madalamal sagedusel (regulaarne vahelduv täielik piiriaeg või sagedus koos töötsükli drastiliste muutustega), eraldades madalama sagedusega heli, mida inimese kõrva võib kuulda. Samal ajal suureneb ka väljundpinge kõikumine võrreldes normaalse tööga. Kui vahelduvate täielike piirtsüklite arv ajaühiku kohta jõuab märkimisväärse osa tsüklite koguarvust, võib see isegi põhjustada trafode vibratsioonisageduse, mis algselt töötas ultraheli sagedusribas, vähenedes, sisenedes inimese omadusalasse ja eraldades terava kõrge hinnaga "vilistava" kõla. Sel ajal töötab lülitusrafo raskelt ülekoormatud olekus ja alati on võimalus põletada - see on enne põlemist paljude energiaallikate karjete päritolu ja ma usun, et mõnel kasutajal on varem sarnaseid kogemusi olnud. Kui koormust ei ole või kui koormus on väga kerge, võib lülitustorul olla ka katkendlik täielikud piirtsüklid ja lülitusrafo töötab ka ülekoormatud olekus, mis on samuti väga ohtlik.
Karjumist saab parandada, võttes mõned meetmed:
Seda saab lahendada, kui seadistaks valekoormusi väljundotsas, kuid see toimub aeg-ajalt mõnes "energiasäästlikus" või suure võimsusega toiteallikat. Kui koormust ei ole või koormus on liiga kerge, ei saa trafo abil töö ajal tekitatud tagumine elektromotoorne jõud hästi imenduda. Nii ühendab trafo teie 1,2 mähise jaoks palju segadussignaale. See segadussignaal sisaldab paljusid erinevate spektrite vahelduvvoolukomponente. Nende seas on ka palju madala sagedusega laineid. Kui madala sagedusega lained on kooskõlas teie trafo loomuliku võnkesagedusega, moodustab vooluring madala sagedusega iseenesest. Trafo magnetiline südamik ei tee heli. Me teame, et inimese kuulmisvahemik on 20-20 kHz, nii et ahelate kujundamisel lisame tavaliselt sageduse valiku vooluringi. Madala sagedusega komponentide filtreerimiseks. Teie skemaatilisest põhjal oleks kõige parem lisada ribavahemik tagasiside ahelale, et vältida madala sagedusega enese ergastamist. Teise võimalusena saate muuta oma lülitus toiteallika fikseeritud sageduseks.
