Miks jootekolb pärast sisselülitamist ei kuumene?
Põhjus, miks elektriline jootekolb ei ole sisselülitamisel kuum, on tavaliselt tingitud toitejuhtme mahakukkumisest või jootekolbi südamiku juhtme purunemisest. Selle vea ilmnemisel saab toitepistiku mõlema otsa mõõtmiseks kasutada multimeetri hammasratast R × lkn. Kui multimeetri osuti ei liigu, näitab see avatud vooluahela riket.
Esiteks kontrollige, kas pistiku enda juhtmetes on avatud vooluahel. Kui ei, eemaldage kummist käepide ja kasutage multimeetrit, et mõõta rauasüdamike kahte juhtmestikku. Kui multimeetri osuti ikka ei liigu, näitab see, et rauasüdamik on kahjustatud ja see tuleks välja vahetada. 35 W sisemise kuumutuskolvi südamiku kahe juhtme vaheline takistus on umbes 1 Skfl. Kui takistuse väärtus on mõõdetud normaalseks, näitab see, et jootekolbi südamik on hea. Viga ilmneb toitejuhtmes ja pistikus endas ning enamik tõrkeid on juhtme purunemine.
Jootekolbi südamiku vahetamiseks sisestage ühendusvarda uus sama spetsifikatsiooniga jootekolvi südamik, kinnitage juhe kinnituskruvi külge ja pingutage klemm. Samal ajal olge ettevaatlik, et lõigata ära jootekolvi südamiku juhtme liigne osa, et vältida lühist kahe juhtme vahel.
Elektriline jootekolb: tööriist elektroonika tootmiseks ja elektrihoolduseks, mis koosneb tavaliselt jootekolvi otsast, jootekolbi südamikust, kestast, puidust käepidemest, toitejuhtmest, pistikust ja muudest osadest, mida kasutatakse peamiselt komponentide ja juhtmete jootmiseks.
Elektrilise jootekolvi tööpõhimõte: Pärast toite sisselülitamist tekib jootekolbi südamiku takistustraadi kaudu soojus, mis kantakse edasi jootekolvi otsale, mis sulatab jooteaine tööle.
Peamine põhjus, miks jootekolb ei ole kuum, võib olla see, et jootekolvi otsas on läbi põlenud takistustraat, mis on jootekolvi haavatav komponent. Lihtsalt vahetage jootekolbi südamik välja. Kuid see ei välista tõrkeid toitejuhtme ja pistikuga. Nii et kui puutute kokku elektrilise jootekolbiga, mis pole kuum, peaksite esmalt kasutama multimeetrit, et kontrollida toitepistikut ja toitejuhet ning seejärel pärast tõrkeotsingut kontrollima jootekolvi südamikku.
