+86-18822802390

Mis võib põhjustada mehaanilise multimeetri takistusvahemiku katkemise?

Feb 10, 2024

Mis võib põhjustada mehaanilise multimeetri takistusvahemiku katkemise?

 

Kui mehaanilise multimeetri või osutimultimeetri takistuse seadistus on kahjustatud, kuid muid seadistusi saab normaalselt testida, tähendab see, et arvesti pead ei tohiks mõjutada. Multimeetri takistusvahemiku testimispõhimõtte kohaselt on selle põhjuseks suure tõenäosusega takistusvahemiku täppistakisti läbipõlemine või takistuse väärtuse muutumine. Mehaanilise multimeetri takistusprofiili kahjustuste kõige tõenäolisem põhjus on see, et takistusprofiili kasutatakse pinge testimiseks pingeprofiilina. Seetõttu tuleb enne iga testi esmalt kontrollida, kas käik on õigesti valitud, ning kujundada endale head testimisharjumused.


Kui analoogmultimeetri elektribarjäär on katki ja saab kasutada muid käike, tähendab see, et multimeetri mõõtepea on hea. Selle põhjuseks on vale kasutamine. Sellel on kaks põhjust. Üks on mõõta AC220V pinget ja põletada vooluplokis mitu väikest takistust traattakistit, kui alalisvooluplokk välja tõmmata (ükskõik, missugune osutimultimeetri mudel on, on need kõik traattakistid , ja need kõik on valmistatud konstantsest See on valmistatud takistustraadist ja takistuse väärtused on väga väikesed. Näiteks on MF-47 tüüpi takistit 4, mis on 0,54Ω 5,4Ω 54Ω 540Ω). Juht ütles aga, et multimeetril on probleem ainult elektritõkkega, seega probleemi sellel käigul ei esine.


Teine põhjus on see, et algajad elektroonikud ja elektrikud ei pannud pärast multimeetri elektribarjääri mõõtmise komponendi kasutamist või vooluahela kontrollimist multimeetrit AC 500 V käigule, vaid ühendasid seejärel 220 V vahelduvvoolu liini või pistiku. Põhjustatud vahelduvvoolust katsetamise ajal.


Esmalt sisestage elektritakistuse mõõtmisel must testjuhe auku → arvesti negatiivne elektrood → 20,2Ω takisti, 220,4Ω takisti ja 2430Ω takisti, mis on kõik ühendatud mõõturiga paralleelselt. Sel ajal sisestatakse punane testjuhe multimeetri kümnendasse pesasse ja läbib 1A kaitsme → 1,5 V kuivpatarei ja takisti ja seejärel läbi 20k takisti → 1..7k elektribarjääri nullimismuutuja potentsiomeeter → a 500Ω takisti → Kalibreerige teine ​​arvesti asendisse R+ → mõõturi positiivne + märk. See on lihtsam, kui mõistate suletud ahelat. Isikliku kogemuse põhjal saate selle leidmiseks järgida vihjeid.

Nende takistuste leidmiseks ja mõõtmiseks kasutage teist multimeetrit. Üldiselt põletab selline rike ainult sel ajal kasutatud elektrilise blokeerimisotsaku takistust. Need takistid on mittestandardse väärtusega takistid. Võite leida kahjustatud takisti ja ühendada need järjestikku või asendada see takisti ümber keritud konstantse takistustraadi tükiga. Konstanti traati saab lõigata traadiga keritud muutuva potentsiomeetriga.

 

True rms digital multimeter -

Küsi pakkumist