Millised on levinumad anemomeetri andurid
1. Propelleri tüüpi tuulekiiruse andur Teame, et elektrilist ventilaatorit juhib mootor ventilaatori labade pööramiseks ning labade esi- ja tagaosa vahel tekib õhuvoolu soodustamiseks rõhuerinevus. Propelleranemomeetri tööpõhimõte on just vastupidine. Õhuvooluga joondatud labade süsteemi mõjutab tuule rõhk ja labade süsteemi pööramiseks tekib teatud pöördemoment. Tavaliselt mõõdab propellertüüpi kiiruseandur tuule kiirust, pöörates ümber horisontaaltelje kolme- või neljalabaliste sõukruvide rühma. Propellerid paigaldatakse üldjuhul tuulelipu ette nii, et pöörlemistasand on alati suunatud tuule suunas ja selle kiirus on võrdeline tuule kiirusega. .
2. Tuulekassi tuulekiiruse andur Tuulekupi tuulekiiruse andur on väga levinud tuulekiiruse andur, mille leiutas esmakordselt Robinson Inglismaal. Induktsioonosa koosneb kolmest või neljast koonuse- või poolkerakujulisest tühjast tassist. Õõnes tassi kest kinnitatakse kolmeharulistele tähekujulistele kronsteinidele 120-kraadise nurga all või ristikujulistele kronsteinidele 90-kraadise nurga all. Tasside nõgusad pinnad on paigutatud ühes suunas ja kogu põikõla raam on fikseeritud vertikaalsele pöörlemisteljele.
3. Termiline tuulekiiruse andur Termiline tuulekiiruse andur kasutab sondina kuuma traati (volframtraat või plaatinatraat) või kuuma kilet (plaatina- või kroomkile), mis puutub kokku mõõdetud õhuga ja ühendab selle Whiston The Electrical. sild tuvastab õhu voolukiiruse mõõdetud sektsioonis Wheatstone'i silla takistuse või voolutasakaalu suhte kaudu. Kuuma kile tuulekiiruse anduri kuum kile on vedeliku isoleerimiseks ja reostuse vältimiseks kaetud väga õhukese kvartskilega isolatsioonikihiga. See võib töötada osakestega õhuvoolus ja selle tugevus on suurem kui metallist küttejuhtmel.
4. Pitot toru tuulekiiruse andur Pitot toru, tuntud ka kui "Pitot toru", "tuulekiiruse toru", on torukujuline seade, mis mõõdab õhuvoolu kogurõhku ja staatilist rõhku õhuvoolu kiiruse määramiseks. Nime sai see H. Pitoti leiutamise järgi Prantsusmaal . Ultraheli tuulekiiruse ja suunaandur: Ultraheli tuulekiiruse anduri tööpõhimõte on kasutada tuule kiiruse mõõtmiseks ultraheli ajavahe meetodit. Heli levimiskiiruse tõttu õhus kattub see tuulesuunalise õhuvoolu kiirusega. Kui ultrahelilaine liigub tuulega samas suunas, siis selle kiirus suureneb; vastupidi, kui ultrahelilaine liigub tuulele vastupidises suunas, siis selle kiirus aeglustub. Seetõttu võib fikseeritud tuvastamistingimustes õhus levivate ultrahelilainete kiirus vastata tuule kiiruse funktsioonile. Täpse tuule kiiruse ja tuule suuna saab arvutamise teel. Kuna helilainete kiirust mõjutab õhus levides suuresti temperatuur; tuulekiiruse andur tuvastab kahel kanalil kaks vastandlikku suunda, mistõttu temperatuuri mõju helilainete kiirusele on tühine.
