Kui multimeeter mõõdab kõrget pinget, siis käigu vahetamise unustamine põletab multimeetri. Näiteks kasutage 220 V pinge mõõtmiseks takistusseadet. Mõnel multimeetril on põlemisvastane kaitsefunktsioon, seega peame multimeetri kasutamisel esmalt valima käiguvahemiku. Mine siis mõõtma, ära võta pimesi kätte ja kasuta. Kui seda ei kasutata, peame reguleerima multimeetri kõrgeimale pingetasemele või väljalülitatud failile, juhuks kui unustate faili reguleerida ja multimeeter läbi põlete. Ärge laadige komponente mõõtmise ajal Mõõtmiseks, eriti üle 220 V toiteliini puhul, lülitage liini sisse-välja mõõtmisel kindlasti toide välja.
Niikaua kui multimeetrit saab tavapäraselt vastavalt vajadusele kasutada, on kasutusiga üsna pikk. Kui te pinget mõõtes pinget ei tea, siis tasuks esimesena panna kõrgeim käik. Iga kord, kui testpliiats puudutab mõõtepunkti, peate esmalt kontrollima käiku, et vältida sisse-välja mõõtmist pärast mõõtmist. Pinge ja mõõdik on ikka oomi piires. Ühesõnaga, kujundage välja head kasutusharjumused ja multimeetri eluiga on väga pikk.
Multimeetri põlemisel on mitu põhjust.
1. Vahelduvvoolu mõõtmiseks vajutage takistuse hammasratast, see on väga ohtlik, arvesti põleb kohe.
2. Vahelduvpinge mõõtmisel löö kõrgepinge mõõtmiseks väikest pinge hammasratast ja kell põleb ka sel ajal.
3. Sisestage mõõtejuhe voolu mõõtmise pesasse, kui see pole vahetatud pinge mõõtmise pesasse, vajutage pinge mõõtmiseks pinge hammasratast.
4. Voolumõõtmine peab olema ühendatud koormusega jadamisi ja multimeeter suudab mõõta ainult väikeseid voolusid, nii et arvesti põleb, kui see pole järjestikku ühendatud. Isegi kui see on järjestikku ühendatud, põleb arvesti, kui vool ületab voolu. Kuid tehnoloogia arenguga on mõnel multimeetril juba usaldusväärne kaitse. seade, mis vähendab kella põletamise võimalust.
(1) Madalpingeplokk kõrgepinge mõõtmiseks.
(2) Väike vooluplokk suure voolu mõõtmiseks.
(3) Voolu blokeerimine ja pinge mõõtmine.
(4) Elektritõke mõõdab pinget ja voolu.
Kõikidel tänapäevastel multimeetritel on kaitsefunktsioonid. Tagakorpuses on kolm kaitsmeid, milleks on pinge ja voolutakistus. Vale kasutamise eest kaitsev kaitse on katki. Kui see on osuti, võib see sihverplaadi või osuti põletada. Kuna hetkepinge ja vool olid liiga suured, ei jõudnud kaitsme katki minna. Katkist kaitsme võib lugeda vaid väiksemaks veaks ja katkist trükkplaati põlemiseks.
