Mida suurem on multimeetri takistus, seda suurem on toodetav pinge?
Osutimultimeetri takistusülekande väljundpinge puhul on põhimõtteliselt võrdne arvesti aku pingega. Näiteks MF47 tüüpi Rx1 ~ RX1K on 1,5 V, Rx10K on 9 V. MF10 tüüp R x1 ~ R x10K on 1,5 V, R x 100K 15 V.
Kuid need sama käigu väljundpinged ei ole erineva vooluahela konstruktsiooni tõttu sisetakistus ühesugused, mistõttu ei ole võime väljastada voolu väljapoole. Mida kõrgem käik, seda väiksem on vool. Näiteks hõõgub volframpirn, kui mõõdetakse väärtusega Rx1, kuid mitte, kui mõõdetakse väärtusega Rx1K või kõrgem. Aga LED-lambi helmeste puhul, kuna sisselülitatud pinge on üle 1,8v, kuigi Rx1 suudab väljastada suurt voolu, ei saa see siiski põlema. Vastupidi, 9v, 15v akuga Rx10K või 100K failiga, isegi kui vool on väga väike, aga võimaldab ka LED lambi helmestel juhtida ja kiirata väga nõrka valgust.
Digitaalne multimeeter on erinev, kuna arvestil on võimendi, aga ka arvesti energiatarbimise vähendamiseks, mistõttu on takistusfaili väljundpinge väga madal. 9205-tüüptabel, näiteks 200Ω ~ 20MΩ väljundpinge on vaid paar volti, ainult dioodifaili ja 200M faili pinge on veidi kõrgem.
Dioodifail läbimurdelise PN-siirde piirala jaoks, väljundi tühipinge on üldiselt üle 2,5 V, pliiatsi lühisvool on üle 1 mA. 200MΩ fail, kuna mõõdetud takistuse läbiv vool on liiga väike, on piisava diskreetimispinge languse saamiseks väljundpinge umbes 1,5 V, kuid pliiatsi lühisvool on alla 5 μA.
Seega ei suurendata multimeetri takistusülekande väljundpinget järk-järgult käiguvahetusega, vaid selleks, et see vastaks multimeetri tavapärasele tööle.
Osutimultimeetri sisemine 1,5 V aku ja 9 V aku, nende kahe aku roll on pühendatud takistusfaili toiteallikale, st isegi siis, kui eemaldate need kaks patareid, osuti multimeeter, alalispinge fail, vahelduvpinge fail , alalisvoolu faili saab mõõta, sest need kolm faili on läbi välise vooluahela, mida mõõdetakse signaali neelamiseks, pärast sisemist pingejagamistakistit, šundi takistit, pinge jagamist / šundi / alaldit. Šunt / šunt / alaldi, ühendatud mõõtmiseks mõõtmiseks, ainult takistusfail ainult sisemise akuga toiteallikana, osuti multimeetri takistusfail on kujundatud voltammeetrilise takistuse põhimõttel, st vastavalt takistit läbiva voolu suurus takisti suuruse mõõtmiseks, me teame, et takistil on voolu takistaja roll, selle põhjuse järgi mõõta takisti suurust, st kui takisti takistust mõõdetakse, mida suurem on takistit läbiv vool, mis on sama suur kui takistit läbiv vool. See tähendab, et kui mõõdetud takisti takistus on suurem, mõõdetud takistit läbiv vool on väiksem, siis on ka osuti läbipaindenurk väiksem, mis näitab, et mõõdetud takistus on väga suur ja vastupidi , kui mõõdetud takisti takistus on väiksem, siis mõõdetud takistit läbiv vool on suurem, siis on ka osuti läbipaindenurk suurem, mis näitab, et mõõdetud takistus on väga väike, mis on kavandatud selle põhimõtte järgi. vastupanu fail.
R×10K toiteallikaks on osutimultimeetri sisemine 9 V aku. R×1K R×100 R×10 R×1 toiteallikaks on sisemine 1,5 V.
Digitaalne multimeeter, dioodkäigukasti avatud ahela pinge on VΩ ava ja COM ava pinge umbes 2,5 V-2,8 V, samas kui takistuskäigukasti avatud ahela pinge kõigis vahemikes on 0 .3V-0.6V või nii ja iga käigu vool on tõepoolest erinev, see punkt tuleb ise mõõta!
