9V patarei multimeetris on mõõdetud 9,3V Miks ei saa kaasas kanda?
1. Süsinikpatarei hetkevool on suur, kuid see ei kesta kaua! Punkt on odav! Kui sa seda ei kasuta, jäta kuuks-paariks seisma ja tarbi põhimõtteliselt palju elektrit. Kui elekter otsa saab, vaheta varuaku ja avasta, et elekter tühjaks saamine ei võta kaua aega. Konkreetne jõudlus on see, et multimeeter näitab seda ja pole sõna. Selle kuvamiseks lülitage see välja ja uuesti sisse. Võtke maha mõõdetud pinge, mis on 8V.
2. Leelispatareil on stabiilne väljund ja pikk kasutusiga, mis sobib väga hästi multimeetri jaoks. Kasutasin kogu aeg süsinikpatareisid ja aastas pidi mitu tükki ära kasutama. Ma pole teie viga näinud pärast seda, kui vahetasin tuntud kodumaise kaubamärgi leelispatarei. Mõelge sellele, pingetakistust testitakse. Multimeeter on väikese võimsusega ja seal on suur viga. Petta inimesi? Leelispatareide madal tühjenemisvõime võimaldab neil kaua vastu pidada. 10-aastase kvaliteedigarantiiga saate seda rahulikult hoida.
Ärge kasutage tulevikus 5 jüaani süsinikpatareid, kasutage 10 jüaani leelispatareid. Meie hoolduspersonal, nende enda akud, tuleb hästi ära kasutada! Ärge kasutage odavaid kaupu, see on tõsi, et saate seda, mille eest maksate! Olen sügavalt puudutatud.
Pinge on lihtsalt potentsiaalide erinevus, mis näitab ainult, et nende kahe koha vahel on potentsiaalide erinevus. Potentsiaalide erinevuse olemasolu ei tähenda, et vool peab olema. Näiteks kui aku jääb tühjaks, on kahe elektroodi vahel potentsiaalide erinevus, kuid voolu ei ole, kuna puudub juht, mis moodustaks silmuse.
Mis siis, kui silmus on? Üks äärmuslikumaid juhtumeid on elektroodi kahe otsa otsene ühendamine juhtmega (näiteks vasktraat). Eeldatakse, et sel ajal peaks olema suur vool. Juhi (vasktraadi) takistus on ju väga väike ja Ohmi seaduse järgi pole vool kindlasti väike. Põhjus on selles, et akul endal on toiteallikana takistus ja see takistus (sisetakistus) on väga suur (traadi suhtes) ning mõjutatud on ka voolutugevus, mida aku suudab pakkuda.
Kui akut kasutatakse või jäetakse mõneks ajaks seisma, siis aku sisetakistus suureneb ja lõpptulemusena ei saa see palju voolu võtta. Kuigi pinget saab praegu mõõta ilma koormuseta, langeb pinge sisemise takistuse tõttu koormuse ühendamisel kiiresti, mis lõpuks viib aku normaalse toite puudumiseni.
Selle probleemi lahendamiseks süstisid mõned inimesed sisemise takistuse vähendamiseks akusse soolast vett, mis taastaks aku toitevõimsuse teatud aja jooksul. Kui aga aku sees olev ravim- või elektroodreaktsioon otsa saab, on praegu mõttetu midagi akusse süstida.
Kui Sinu 9V aku saab kiiresti kasutusse, siis on soovitatav kasutada taaslaetavaid akusid ehk tavalisi akusid ja ka kõige värskemaid akusid. Kõigil patareidel on tehasekuupäevad, kuid mõned inimesed pakivad vanad või isegi kasutatud patareid kuupäevadega ümber, seega on patareide ostmise koht samuti väga oluline.
