Näpunäiteid põlenud komponentide parandamiseks multimeetri takistuse vahemikus
On tavaline, et vale vahemiku valimise tõttu põleb multimeetri takistusvahemik läbi.
Võttes näitena U-10 multimeetri vahemiku R × 1, on selle lihtsustatud skeem näidatud joonisel 5-22.
Siin on R5 takistuse nullimise potentsiomeeter, R16 on šundi takisti vahemiku R × 1 jaoks ja selle vahemiku oomide keskväärtus on 10 Ω. Rikke peamiseks põhjuseks on R × 1 käigu väärkasutamine võrgu võimsuse mõõtmiseks, mille tulemuseks on R16 põlemine. Šundi takisti parandamiseks on kaks meetodit:
Esimene meetod: võtke umbes 1 m pikkune ja 1-1 mm läbimõõduga mangaanvasktraat ning keerake see ümber kummipuidust raami. Kummipuust karkassi puudumisel võib asendusena kasutada ka kümnete k Ω ja 1/2W takistit. Kasutage mangaanvasktraadi takistuse mõõtmiseks ülitäpset multimeetrit, näiteks MF18 tüüpi. Valige sektsioon 40 Ω± 0,4 Ω ja keerake see ümber kummipuidust raami või takisti. Keevitage kaks juhet kokku ja asendage need. Loomulikult on mangaani vasktraadi takistuse mõõtmiseks kõige parem kasutada digitaalset multimeetrit või silda, mis on täpsem. Kui sul ei ole käepärast mangaan-vasktraati, võid selle asendada traadiga keritud takisti või 20W jääkjootmissüdamikuga, eemaldades küttetraadi. Kuid elektriküttejuhtmete temperatuuristabiilsus on halb. Vältimaks keerdudevahelisi lühiseid kerimise ajal, võib kummipuidust raamile viilida juhtmestiku sooned.
Teine meetod on kasutada kahte 20 Ω, 1/4W metallkile takistit järjestikku R16 asendajana. Resistentsuse viga peaks olema alla 1%.
