Uute energiasõidukite multimeetri testimisel tuleb märkida
Ühele elektroonilise testimise ja hoolduse hädavajalikele toodetele on uuel energiasõidukite kontrollimisel multimeetril üha lai valik. Uus energiasõiduki kontrollimise multimeeter on mõõtevahend, mis kasutab analoog-digitaalse muundamise põhimõtet mõõdetud andmete teisendamiseks digitaalseks koguseks ja kuvada mõõtmistulemused digitaalsel kujul.
Uue energiasõiduki kontrollimise multimeetriga mõõtes tuleks märkida järgmised punktid:
1. Multimeetril uute energiasõidukite testimiseks peaks olema piisavalt suur sisemine takistus, vähemalt 10 korda suurem kui testitud vooluahela takistus, et vältida olulisi mõõtmisvigu.
2. sond või sond tuleks varustada libisemisvastaste meetmetega. Mis tahes hetkeline lühise vooluring võib integreeritud vooluringi hõlpsalt kahjustada. Sondide libisemise vältimiseks võib võtta järgmisi meetodeid: võtke jalgratta osa ja sisestage klapi südamik sondi otsa ja pikendage sondi otsa umbes 0. 5 millimeetri võrra. See ei taga mitte ainult head kontakti sondi otsa ja testitud punkti vahel, vaid takistab ka libisemist ja isegi kui see puudutab külgnevaid punkte, ei lähe see lühise.
3. Kui teatud tihvti pinge ei vasta normaalväärtusele, on vaja analüüsida, kas selle tihvti pinge mõjutab integreeritud vooluahela normaalse toimimise ja vastavaid muutusi teiste tihvtide pinges, et määrata integreeritud ringkonna kvaliteet.
4. Integreeritud vooluahelate pinge mõjutavad perifeersed komponendid. Kui perifeersetes komponentides on lekke, lühise, avatud vooluahela või väärtuse muutus või kui perifeerse ahelaga on ühendatud muutuva takistusega potentsiomeeter, põhjustab potentsiomeetri libisemisvarre asukoht tihvti pinge muutusi.
5. Kui integreeritud vooluringi iga tihvti pinge on normaalne, peetakse üldiselt, et integreeritud vooluring on normaalne; Kui integreeritud vooluringi mõne tihvti pinge on ebanormaalne, peaksime alustama punktist, kus normaalväärtusest kõrvalekaldumine on maksimaalne, ja kontrollima perifeersetes komponentides olevaid rikkeid. Kui vigu pole, on integreeritud vooluring tõenäoliselt kahjustatud.
6. Dünaamiliste vastuvõtuseadmete, näiteks telerite jaoks, varieerub integreeritud vooluringi iga tihvti pinge signaaliga ja ilma. Kui leitakse, et tihvtide pinge ei tohiks muutuda, vaid muutub märkimisväärselt ning pinge, mis peaks muutuma signaali suuruse ja reguleeritavate komponentide asukohaga, ei muutu, võib kindlaks teha, et integreeritud vooluring on kahjustatud.
7. Mitme töörežiimiga seadmete jaoks on integreeritud vooluahela iga tihvti pinge erinevate töörežiimide korral erinev.
