Meetodid muutuva sagedusega ajamite (VFD) töökorra kontrollimiseks multimeetri abil

Dec 20, 2025

Jäta sõnum

Meetodid muutuva sagedusega ajamite (VFD) töökorra kontrollimiseks multimeetri abil

 

Isikliku ohutuse tagamiseks tuleb masina toide välja lülitada ning sisendliinid R, S, T ja väljundliinid U, V, W enne kasutamist eemaldada! Esmalt seadke see "teisese halduse" tasemele ja seejärel kasutage multimeetri punast ja musta sonde, et kontrollida vastavalt järgmistele sammudele.

 

1, must sond puutub kokku alalisvoolu siini negatiivse poolusega P (+) ja punane sond kontakteerub järjestikku R, S ja T, salvestades kuvatud väärtuse multimeetril; Seejärel puudutage punast sondi asendisse N (-) ja puudutage musta sondi järjestikku punktide R, S ja T, salvestades multimeetri kuvatava väärtuse; Kui kuus kuvatud väärtust on põhimõtteliselt tasakaalus, näitab see, et sagedusmuunduri alaldi või pehmekäivitustakistiga pole probleeme. Vastasel juhul, kui alaldi moodul või pehmekäivituse takisti vastavas asendis on kahjustatud, on nähtus: kuva puudub.

 

2, punane sond kontakteerub alalisvoolu siini negatiivse poolusega P (+) ja must sond kontakteerub järjestikku U, V ja W, salvestades kuvatava väärtuse multimeetril; Seejärel puudutage musta sondiga järjestikku N (-) ja punast U, V ja W ning salvestage multimeetri kuvatav väärtus; Kui kuus kuvatud väärtust on põhimõtteliselt tasakaalus, näitab see, et sagedusmuunduri IGBT-inverteri mooduliga pole probleeme. Vastasel juhul, kui IGBT-inverteri moodul vastavas asendis on kahjustatud, on nähtus: väljund puudub või on teatatud tõrkest.

 

1. Kasutage sagedusmuundurit koormuseta tööks sobiva võimsusega asünkroonmootori käivitamiseks kohapeal, reguleerige sagedust f ja alustage vähendamist 50 Hz-lt kuni madalaima sageduseni;

 

2. Selle protsessi käigus kasutage ampermeetrit, et tuvastada mootori tühi{1}}koormusvool. Kui tühi-koormusvool püsib sageduse languse ajal stabiilsena ja võib jääda põhimõtteliselt muutumatuks, siis on tegemist hea sagedusmuunduriga;

 

3. Minimaalse sageduse saab arvutada järgmiselt: (sünkroonkiirus - nimikiirus) x pooluste paar p ÷ 60. Näiteks 4-pooluseline mootor nimikiirusega 1470 pööret minutis ja minimaalse sagedusega (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Hz;

a. Vahelduv- ja alalisvoolu pooljuhtude eristamine: tavaliselt on alalisvoolu pooljuhtrelee korpuse sisend- ja väljundklemmide kõrval märgistus

 

Sümbolid "+" ja "-" on tähistatud sõnadega "Alalisvoolu sisend" ja "Alalisvoolu väljund". Side -pooljuhtreleed saab aga märgistada ainult sümbolitega "+" ja "-" sisendipoolses otsas ning väljundi otsas pole positiivset ja negatiivset vahet.

 

b. Sisend- ja väljundklemmide eristamine: märgistamata pooljuhtreleede puhul kasutatakse sisend- ja väljundklemmide eristamiseks multimeetri vahemikku R × 10k, mõõtes iga viigu päri- ja tagasitakistuse väärtusi eraldi. Kui kahe viigu päritakistus on väike ja vastupidine takistus on lõpmatu, on need kaks viiku sisendklemmid ja ülejäänud kaks kontakti väljundklemmid. Väiksema takistuse väärtusega mõõtmisel on must sond ühendatud positiivse sisendi klemmiga ja punane sond negatiivse sisendklemmiga.

 

Kui kahe viigu päri- ja tagasitakistus on mõlemad nullid, näitab see, et pooljuhtrelee{0}} on rikkis ja kahjustatud. Kui pooljuhtrelee -viigu päri- ja tagurpidi takistuse väärtused on mõõdetud lõpmatuteks, näitab see, et pooljuhtrelee on avatud ja kahjustatud.

 

Electronic tools

Küsi pakkumist