Meetodid nelja erineva takistuse väärtusega takisti mõõtmiseks multimeetriga
Multimeetreid kasutatakse väga laialdaselt, koos väga erinevate komponentidega. Elektroonikahuvilisele on multimeetri täielik kasutamine väga kasulik; Takistus on komponent ja üks sagedamini kasutatavatest komponentidest, millel on palju erinevaid tüüpe, nagu metalltakistid, traattakistid, piesoelektrilised takistid, fototakistid jne. Selles artiklis tehakse peamiselt mitmeid katseid, mis aitavad kõigil multimeetri kasutamisega, eriti multimeetri takistusrežiimi tööga paremini tutvuda:
1. Takistite mõõtmisel alla 50 Ω
Seadke multimeeter asendisse R * 1, ühendage arvesti varras takisti kahe tihvtiga ja osuti peaks pöörama paremale, osutades takisti nimiväärtusele. Kui mõõtmistulemus erineb oluliselt nimiväärtusest, tuleb käik enne nullida. Kui nullimine on õige, tähendab see, et takisti takistuse väärtus on vale ja takisti on kahjustatud.
2. Takistite mõõtmisel vahemikus 50 kuni 500 Ω
Käigu asend erineb 50 Ω takistuse väärtuse mõõtmisest. Multimeetri käik tuleb seada väärtusele R * 10 ja juhtmestiku meetod on sama, mis 50 Ω takisti puhul. Lugemist tuleb hoolikalt võtta ja õigeks takistuse väärtuseks tuleb algsel alusel seada * 10 Ω. Kui R * 10 käigu mõõtmine on ebatäpne, tuleks see praeguses käigus nullida ja seejärel mõõta ülaltoodud sammudega, et saada õige takisti takistus.
3. Takistite mõõtmisel vahemikus 500 kuni 1K Ω
Multimeeter tuleb paigutada vahemikku R * 100 ja juhtmestiku meetod on sama, mis 50 takisti puhul. Näitu tuleb loomulikult suurendada ja seda saab esialgsel alusel suurendada 100 Ω võrra.
4. Takistite mõõtmisel vahemikus 1 kuni 50K Ω
Esiteks asetage multimeeter takistuse vahemikku R * 1K ja juhtmestiku meetod on sama, mis kolm ülaltoodud. Tabelist loetud väärtused vastavad ka * 1K Ω.
Kui kursor ei liigu, peame esmalt kaaluma toiteprobleemi ja esmajärjekorras kontrollima, kas multimeetri aku on õigesti paigaldatud; Kui osuti on takistusrežiimi kasutamise ajal ülemäära vasakpoolses asendis kallutatud, näitab see, et vahemiku valik on vale ja õige väärtuse saamiseks tuleb enne ülaltoodud toimingute sooritamist uuesti valida.
Ülalnimetatud nelja tüüpi takistite takistusväärtuste mõõtmise testide abil on võimalik tuvastada, et olenemata sellest, millist takistuse väärtust mõõdetakse, on kasutatav juhtmestiku meetod sama, milleks on mõõturi varda ühendamine takisti kahe tihvtiga vastavalt soovile (vt allolevat joonist). Erinevate takistuste väärtuste mõõtmisel on vaja eelnevalt aru saada seadme ligikaudsest takistuse väärtusest ja seada käik vastavasse asendisse. Kui te ei tea, peaksite esmalt määrama selle suurele vahemikule. Kui see on liiga suur, seadke see aeglaselt väikesele vahemikule, et vältida multimeetri kahjustamist.
