1. Läbipõlenud kaitse või kaitse
Peamiselt kontrollige alaldisilla dioode, suuri filtrikondensaatoreid ja lülitustorusid. Probleemid häiretevastases vooluringis põhjustavad ka kaitsme või kaitsmetoru läbipõlemise ja mustaks muutumise. Väärib märkimist, et lüliti toru purunemisest tingitud kaitsme või kaitsme läbipõlemisega kaasneb sageli liigvoolu tuvastamise takisti ja võimsuse juhtkiibi kahjustus, samuti on negatiivse temperatuuri koefitsiendiga termistor lihtne läbi põleda. kaitsme või kaitse. .
2. Väljundit pole, kuid kaitse või kaitse on korras
See nähtus näitab, et lülitustoiteallikas ei tööta või on pärast töötamist sisenenud kaitseolekusse. Kõigepealt mõõtke, kas toitejuhtimiskiibi käivitustihvtil on käivituspinge. Kui käivituspinget pole või käivituspinge on liiga madal, kontrollige, kas käivitustakistil ja käivitustihvtiga ühendatud komponentidel on lekkevool. Sel ajal, kui toiteallika juhtkiip on normaalne, võib ülaltoodud ülevaatus kiiresti vigu leida. Kui on olemas käivituspinge, mõõtke, kas juhtkiibi ajami väljundviigul (paksu kileahelal pole ajami väljundviiku) on sisselülitamise hetkel üleminek kõrge-madala tasemega. Kui hüpet pole, tähendab see, et juhtkiip on kahjustatud, perifeerse võnkeahela komponendid või kaitseahel on vigased, saate esmalt juhtkiibi välja vahetada ja seejärel väliskomponente kontrollida. Kui toimub hüpe, on see üldiselt tingitud sellest, et lüliti toru on halb või kahjustatud.
3. Väljundpinge on olemas, kuid väljundpinge on liiga kõrge
Selline rike tuleneb sageli pinget stabiliseerivatest diskreetimis- ja pinget stabiliseerivatest juhtahelatest. Teame, et sellised vooluringid nagu alalisvoolu väljund, diskreetimistakisti, vea diskreetimisvõimendi (nt TL431), optronid ja võimsuse juhtimiskiip moodustavad suletud juhtimisahela. Selles lingis põhjustab iga probleem väljundpinge tõusu.
Ülepingekaitseahelaga toiteallika puhul hakkab liiga kõrge väljundpinge korral esmalt tegutsema ülepingekaitseahel. Kui mõõdetud väärtus on normaalväärtusest kõrgem, on väljundpinge liiga kõrge. Tegeliku hoolduse käigus on tavaline diskreettakistuse, veavõimendi või fotoelektrilise siduri väärtuse muutmine.
4. Väljundpinge on liiga madal
Hoolduskogemuse kohaselt põhjustab lisaks pingeregulaatori juhtimisahelale väljundpinge liiga madalale väljundile ka mõned põhjused, mis põhjustavad liiga madala väljundpinge. Peamiselt on järgmised punktid.
① Lülitustoiteallika koormusel on lühisviga. Sel ajal tuleks kõik lülitustoiteahela koormused lahti ühendada, et teha kindlaks, kas lülitustoiteahel on halb või koormusahel on vigane. Kui lahtiühendatud koormusahela väljundpinge on normaalne, tähendab see, et koormus on liiga raske. Kui see on endiselt ebanormaalne, tähendab see, et toiteallika lülitusahel on vigane.
②Alaldi dioodi ja filtrikondensaatori riket väljundpinge otsas saab hinnata asendusmeetodi abil.
③ Lüliti toru jõudlus väheneb, mis paratamatult põhjustab lülititoru normaalset juhtimist, mis suurendab toiteallika sisemist takistust ja vähendab kandevõimet.
④ Kehv lülitustrafo mitte ainult ei põhjusta väljundpinge langust, vaid põhjustab ka lülitustoru ebapiisava ergastuse, mis põhjustab lülitustoru korduvaid kahjustusi.
⑤ Suur filtrikondensaator (st 300 V filtrikondensaator) ei ole hea, mille tulemuseks on toiteallika halb kandevõime ja väljundpinge langeb kohe pärast koormuse ühendamist.
