Sissejuhatus digitaalsete multimeetrite hooldusmeetoditesse
Vigase instrumendi puhul tuleb kõigepealt kontrollida ja eristada, kas rikkenähtus on tavaline (kõiki funktsioone ei saa mõõta) või individuaalne (individuaalsed funktsioonid või individuaalsed vahemikud), seejärel eristada olukord ja see vastavalt sellele lahendada.
Kui kõik käigud ei tööta, tuleb toiteahelat ja A/D-muunduri ahelat hoolikalt kontrollida. Toiteallika kontrollimisel eemaldage virnastatud aku, vajutage toitelülitit, ühendage positiivne sond testitud arvesti negatiivse toiteallikaga ja ühendage negatiivne sond positiivse toiteallikaga (digitaalse multimeetri jaoks). Keerake lüliti dioodi mõõtmise režiimi. Kui ekraan näitab dioodi positiivset pinget, näitab see, et toide on hea. Kui kõrvalekalle on suur, näitab see, et toiteallikas on probleem. Kui vooluring on avatud, keskenduge toitelüliti ja aku juhtmete kontrollimisele. Kui tekib lühis, tuleb toiteallikat kasutavate komponentide järkjärguliseks lahtiühendamiseks kasutada katkestusmeetodit, keskendudes operatiivvõimendi, taimeri ja A/D-muunduri kontrollimisele. Kui tekib lühis, kahjustab see tavaliselt rohkem kui ühte integreeritud komponenti. Kontrollides
A/D-muundurit saab teostada samaaegselt põhimõõturiga, mis on samaväärne analoogmultimeetri alalisvoolumõõturi peaga. Spetsiifilised kontrollimeetodid:
(1) Lülitage testitud arvesti vahemik madala alalispinge vahemikku;
(2) Mõõtke, kas A/D-muunduri tööpinge on normaalne. Vastavalt tabelis kasutatud A/D-muunduri mudelile, mis vastab V+pin ja COM viigule, võrrelge mõõdetud väärtusi nende tüüpiliste väärtustega, et näha, kas need ühtivad.
(3) Mõõtke A/D-muunduri võrdluspinge. Tavaliselt kasutatav digitaalse multimeetri võrdluspinge on tavaliselt 100 mV või 1 V, mis mõõdab alalispinget VREF+ ja COM vahel. Kui see erineb 100mV-st või 1V-st, saab seda reguleerida välise potentsiomeetriga.
(4) Kontrollige näidiku numbrit nullsisendiga, lühistage A/D-muunduri plussklemm IN+ ja negatiivne klemm IN -, et saada sisendpinge Vin=0 ja seade kuvab "00.0" või "00.00".
(5) Kontrollige täielikult valgustatud lööke monitoril. Lülitage testklemmi TEST-tihvt positiivse toiteklemmiga V+, mis põhjustab loogikamaanduse kõrgeks ja kõik digitaalsed ahelad lakkavad töötamast. Tänu igale käigule rakendatavale alalisvoolupingele on kõik löögid valgustatud ja joondustabelis kuvatakse "1888" ja "18888". Kui löök puudub, kontrollige, kas A/D-muunduri vastava väljundtihvti ja juhtiva liimi (või juhtmestiku) ning A/D-muunduri ja ekraani vahel on halb kontakt või juhtmete katkemine.
Kui üksikute failidega on probleeme, näitab see, et nii A/D-muundur kui ka toiteplokk töötavad korralikult. Kuna alalispinge ja takistuse vahemik jagab pingejaguri takistite komplekti; AC/DC voolu jagamise šunt; Vahelduvpingel ja vahelduvvoolul on AC/DC muundurite komplekt; Teised, nagu Cx, HFE, F jne, koosnevad sõltumatutest muunduritest. Mõistes nende seost ja viidates võimsusdiagrammile, on vigase osa asukoht lihtne leida. Kui väikeste signaalide mõõtmine on ebatäpne või kuvatavad numbrid väga kõikuvad, on oluline kontrollida, kas vahemiku lüliti kontakt on hea.
Kui mõõtmisandmed on ebastabiilsed ja väärtused kogu aeg kuhjuvad ning A/D-muunduri sisendklemm on lühises ja kuvatavad andmed ei ole nullid, on selle põhjuseks üldjuhul 0,1 μF võrdluskondensaatori halb jõudlus.
Ülaltoodud analüüsi põhjal peaks digitaalse multimeetri remondi põhijärjekorras olema: digitaalmõõturi pea → alalispinge → alalisvool → vahelduvpinge → vahelduvvool → takistusvahemik (kaasa arvatud helisignaal ja dioodi positiivse pingelanguse kontrollimine) → Cx → HFE, F, H, T jne. Kuid see ei tohiks olla ülemäära mehaaniline. Esmalt saab lahendada mõned ilmsed probleemid. Kuid kalibreerimisel on vaja järgida ülaltoodud protseduuri.
Ühesõnaga, vigase multimeetri puhul tuleb pärast asjakohast testimist esimese asjana analüüsida rikke võimalikku asukohta ning seejärel leida rikkekoht vastavalt vooluringiskeemile, et vahetada ja parandada. Digitaalsete multimeetrite täpsuse tõttu on nende vahetamisel vaja kasutada samade parameetritega komponente, eriti A/D muundurite vahetamisel. Oluline on kasutada tootja poolt rangelt valitud integreeritud plokke, vastasel juhul võivad tekkida vead ja nõutav täpsus ei pruugi olla saavutatud. Ka äsja vahetatud A/D muundur tuleb eelnevalt kirjeldatud meetodil üle kontrollida ning selles ei tasu kahelda juba ainuüksi selle pärast, et see on uus.
