Ülevaatus enne multimeetriga mõõtmist
Multimeeter on multifunktsionaalne ja mitme ulatusega mõõteriist, mis on elektroonikas ja elektritehnoloogias asendamatu. Üldmultimeeter suudab mõõta alalisvoolu, alalispinget, vahelduvvoolu, vahelduvpinget, takistust ja helitaset ning mõnega saab mõõta ka pooljuhtide mahtuvust, induktiivsust ja mõningaid parameetreid (nt ) Oota. Kui multimeetreid eristatakse lihtsalt kuvamismeetodi järgi, saab need jagada osutimultimeetriteks ja digitaalseteks multimeetriteks.
Multimeetri kolm põhifunktsiooni on takistuse, pinge ja voolu mõõtmine, mistõttu vanem põlvkond nimetas seda multimeetriks. Tänapäeval on multimeeter lisanud palju uusi funktsioone, eriti digitaalset multimeetrit, nagu mahtuvuse mõõtmine, transistori võimendus, dioodi pingelang jne. Samuti on olemas rääkiv digitaalne multimeeter, mis suudab mõõtmistulemusi keeles edastada.
Toimingu sammud
Kontrollige, kas aku pinge ja voolutootmine on normaalsed ning kas aku hunniku pea on tugevalt roostetanud. Paljud autoomanikud arvavad, et lekke tagajärjeks on aku või generaatori probleem;
Küsige autoomanikult, kas hiljuti on tehtud parandusi, lisamisi või kokkupõrkeid demonteerimis-/monteerimistoiminguid;
Eemaldage aku negatiivne elektrood, seadke multimeeter vooluvahemikku * kõrge vahemik, ühendage punane sond negatiivse juhtmega ning ühendage must sond aku hunniku peaga ja kinnitage see;
Lülitage välja kõik autos ja väljas olevad elektriseadmed, lukustage uksed, jälgige hetketaset, seadistage sobiv käik ja salvestage;
Oodake umbes 20 minutit; Pärast seda, kui kõik sõiduki moodulid on puhkerežiimi lülitunud, lugege täpset staatilise lahenduse voolu;
Staatiline vool on üldiselt 0,03 A (st 30 mA), vaadake üksikasju hooldusjuhendist ja see ei tohiks ületada 50 mA;
Kui staatiline vool on liiga suur (nagu on näidatud ülaltoodud joonisel), saame seda kontrollida, tõmmates ükshaaval kaitsmed ja releed välja ning jälgida staatilise voolu suurust;
Mõõtmiseelne kontroll
Jälgige, kas multimeetri nõel on seatud asendisse {{0}}. Kui see ei ole asendis 0, keerake nulli reguleerimise kruvi, et seada see asendisse 0.
Kontrollige kahe sondi ja juhtme terviklikkust. See on eriti oluline kõrge vahelduvpinge mõõtmisel, et vältida elektrilöögiga seotud õnnetusi.
Kontrollige juhtmepistikut ja kui see on lahti, proovige seda pingutada. Mõnikord on lõtvumise põhjuseks pistikupesa kinnitusmutri lõdvenemine ja sel ajal tuleb kella korpus remondiks ühendada.
