Kuidas lahendada lüliti režiimi toiteallika trafo liigse temperatuuri tõusu probleem
Praktilistes rakendustes ilmneb temperatuuri ülemäärane tõus sageli kahes aspektis: võimsusfondi MOS -transistor ja trafo enda kujundus. Täna alustame nendest kahest aspektist, et näha, kuidas tõhusalt lahendada lülitusjõu trafode temperatuuri liigse tõusu probleemi.
Praktilistes rakendustes ilmneb temperatuuri ülemäärane tõus sageli kahes aspektis: võimsusfondi MOS -transistor ja trafo enda kujundus. Täna alustame nendest kahest aspektist, et näha, kuidas tõhusalt lahendada lülitusjõu trafode temperatuuri liigse tõusu probleemi.
Esiteks, kui trafo enda vaatenurgast on kõrge temperatuuri tõus ja ülekuumenemine, põhjustavad see peamiselt neli probleemi: vasekaotus, mähiseprotsessiprobleemid, trafo rauakaotus ja trafo kujundusjõud on liiga väike. Koormuse kuumutamist ei põhjusta trafo isolatsiooni rike või trafo kõrge sisendpinge. Isolatsioonipuudulikkus nõuab mähise taaskasutamist ja kõrge sisendpinge nõuab sisendpinge vähendamist või mähiste arvu suurendamist. Kui pinge on normaalne ja see kuumeneb koormusega, tähendab see, et toitetrafo koormus on liiga kõrge ja seda tuleb selle koormuse kujunduses muuta.
Toitetrafode vahetamise projekteerimisprotsessis on kõige tõsisem MOS -transistoride kuumutamine ja kõrge temperatuuri tõusu probleem on põhjustatud kaotustest. MOS -transistoride kaotus koosneb kahest osast: protsessi kaotamine ja olekukaotus. Riigikaotuse vähendamiseks võib kasutada madal oleku takistuse vahetamise transistoreid. Lülitusprotsessi kaotuse põhjustab värava laadimise ja vahetamise aeg. Lülitusprotsessi kaotuse vähendamiseks saab valida kiirema lülituskiiruse ja lühema taastumisajaga seadmed. Kuid veelgi olulisem on see, et kavandades paremaid juhtimismeetodeid ja puhverdamise tehnikaid kaotuste vähendamiseks, näiteks pehme lülitustehnoloogia kasutamine, saab seda kaotust oluliselt vähendada.
Lisaks on ka võimalus, et toitetrafo temperatuuri tõus võib olla liiga kõrge, see tähendab, et trafo ise on kogenud vananemist. Kui insener kontrollib trafo ennast ja MOS -transistori ning ei leia kõrvalekaldeid, on vaja teha trafo tööaja ja kasutusaja põhjal põhjalik otsustus.
