Kuidas parandada toiteallika lüliti ooterežiimi tõhusust
lõika algus
Flyback-toiteallika jaoks toidab juhtkiipi pärast käivitamist abimähis ja käivitustakisti pingelang on umbes 300 V. Eeldades, et käivitustakistus on 47kΩ, on voolutarve ligi 2W. Ooterežiimi efektiivsuse parandamiseks tuleb see takisti kanal pärast käivitamist katkestada. TOPSWITCH, ICE2DS02G on sees spetsiaalne käivitusahel, mis võib peale käivitamist takisti välja lülitada. Kui kontrolleril puudub spetsiaalne käivitusahel, saab käivitustakistiga jadamisi ühendada ka kondensaatori ning käivitamisjärgne kadu võib järk-järgult langeda nullini. Puuduseks on see, et toiteallikas ei saa ennast taaskäivitada ja vooluahelat saab uuesti käivitada alles pärast sisendpinge lahtiühendamist kondensaatori tühjendamiseks.
vähendada kella sagedust
Kellasagedust saab vähendada sujuvalt või järsult. Sujuv langus tähendab, et kui tagasiside ületab teatud läve, väheneb taktsagedus lineaarselt läbi konkreetse mooduli.
töörežiimi vahetamine
1. QR→pWM Kõrgsagedusrežiimis töötavate toiteallikate vahetamiseks võib ooterežiimis madalsagedusrežiimile lülitumine vähendada ooterežiimi kadu. Näiteks kvaasiresonantse lülitustoiteallika (töösagedus mitusada kHz kuni mitu MHz) puhul saab selle ooterežiimis lülitada madala sagedusega impulsi laiuse modulatsiooni juhtimisrežiimile pWM (kümneid kHz). IRIS40xx kiip parandab ooterežiimi tõhusust, lülitades QR ja pWM vahel. Kui toiteallikas on väikese koormuse ja ooterežiimis, on abimähise pinge väike, Q1 on välja lülitatud, resonantssignaali ei saa FB-klemmile edastada, FB-pinge on madalam kui kiibi sees olev lävipinge, ja kvaasiresonantsrežiimi ei saa käivitada ning ahel töötab madalama sagedusega PWM-juhtimisrežiimis.
2. pWM→pFM Nimivõimsusel pWM-režiimis töötavate toiteallikate lülitamisel saab ooterežiimi efektiivsust parandada ka pFM-režiimile lülitumisega, st sisse- ja väljalülitusaja fikseerimisega. Mida väiksem on koormus, seda pikem on väljalülitusaeg ja kõrgem töösagedus. Madal. Lisage ooterežiimi signaal selle pW/ viigule, nimikoormuse tingimustes, kontakt on kõrge, vooluahel töötab pWM režiimis, kui koormus on alla teatud läve, tõmmatakse viik madalale, ahel töötab pFM režiimis. PWM-i ja pFM-i vahelise ümberlülitamise realiseerimine parandab ka toiteallika efektiivsust väikese koormuse ja ooteoleku ajal. Kella sagedust vähendades ja töörežiimi vahetades saab ooterežiimi töösagedust vähendada, ooterežiimi efektiivsust parandada, kontrollerit töös hoida ja väljundit kogu koormusvahemikus korralikult reguleerida. Reageerib kiiresti isegi siis, kui koormus tõuseb nullist täiskoormusele ja vastupidi. Väljundpinge languse ja ületamise väärtused hoitakse lubatud vahemikus.
Kontrollitav impulssrežiim
Kontrollitav impulssrežiim, mida tuntakse ka kui tsükli vahelejätmise juhtimisrežiimi, viitab sellele, et kui see on väikese koormuse või ooteseisundis, juhitakse teatud ahela linki signaaliga, mille periood on pikem kui PWM-kontrolleri taktperiood, nii et PWM-i väljundimpulss oleks perioodiliselt efektiivne. Või rike, nii et kerge koormuse ja ooterežiimi efektiivsust saab parandada, vähendades lülitite arvu ja suurendades töötsüklit konstantsel sagedusel. Selle signaali saab lisada tagasisidekanalile, pWM-signaali väljundkanalile ja pWM-kiibi lubamisviigule.
