Kuidas tuvastada multimeetriga kontaktoreid? Kontaktori tuvastamise meetod

Feb 17, 2025

Jäta sõnum

Kuidas tuvastada multimeetriga kontaktoreid? Kontaktori tuvastamise meetod

 

① Mõõtke normaalsetes tingimustes tavaliselt avatud ja tavaliselt suletud kontaktide vastupidavust. Järgmine joonis näitab vahelduvvoolu kontaktori normaalselt avatud kontakti takistust normaalsetes tingimustes. Kuna tavaliselt avatud kontakt on avatud vooluahela olekus, peaks normaalne takistus olema lõpmatu. Digitaalne multimeeter kuvab avastamise ajal vahemiku ületamiseks sümbolit "1" või "OL". Tavaliselt suletud kontakti takistuse tuvastamisel normaalsetes tingimustes peaks normaalne mõõdetud takistuse väärtus olema lähedal 0 ω. Linkeraamidega vahelduvvoolu kontaktorid sulgevad ühenduse raami vajutamine tavaliselt avatud kontaktid ja avab normaalselt suletud kontaktid. Multimeetri abil saab kontrollida, kas see on normaalne.


② Tuvastage juhtimismähise takistus. Kontrollmähise takistus on näidatud järgmisel joonisel. Kontrollmähise normaalne takistuse väärtus peaks olema mitusada oomi. Üldiselt, mida suurem on vahelduvvoolu kontaktori jõud, seda suurem on kontakti mähise imejõud (st suurem, seda vool voolab läbi mähise) ja seda väiksem on mähise takistus. Kui mähise takistus on lõpmatu, on mähis avatud vooluringi ja kui mähise takistus on 0, on mähis lühike vooluringi.


③ Kandke juhtimismähisele toidet, et tuvastada tavaliselt avatud ja tavaliselt suletud kontaktide vastupidavus. Järgmist diagrammi kasutatakse normaalselt avatud kontakti takistuse testimiseks, energiat vahelduvvoolu kontaktori juhtimismähisega. Kui juhtimismähised on sisse lülitatud, kui vahelduvvoolu kontaktor on normaalne, teeb see klõpsamise heli ja tavaliselt avatud kontaktid sulguvad ja tavaliselt suletud kontaktid avanevad. Seetõttu peaks normaalselt avatud kontaktide mõõdetud takistus olema lähedane 0 ω ja tavaliselt suletud kontaktid peaksid olema lõpmatud (digitaalsel multimeetril kuvatakse tuvastamisel sümbol "1" või "OL"). Kui mõõdetud kontakttakistus ei muutu enne ja pärast juhtpooli sisselülitamist, võib see olla tingitud juhtimismähise kahjustusest või ülekandemehhanismi segamisest.

 

4 Multimeter 9999 counts

Küsi pakkumist