Kuidas valida multimeetri peatumisvahemikku

Mar 31, 2024

Jäta sõnum

Kuidas valida multimeetri peatumisvahemikku

 

Inimlik lugemisviga multimeetrites on üks mõõtmistäpsuse põhjusi. See on vältimatu, kuid seda saab vähendada nii palju kui võimalik. Seetõttu tuleb kasutamisel pöörata erilist tähelepanu järgmistele punktidele:


1 Enne mõõtmist tuleb multimeeter asetada horisontaalselt ja mehaaniliselt nullida.


2Hoidke oma silmad lugemisel kursoriga risti.


3 Takistuse mõõtmisel tuleb iga kord käigu vahetamisel nullida. Asendage uus aku, kui te ei saa nulli reguleerida


4 takistuse või kõrge pinge mõõtmine, ei saa pliiatsi metallosa pigistada, et vältida inimkeha takistuse šunti, suurendada mõõtmisviga või elektrilööki


5 RC-ahela takistuse mõõtmisel, et katkestada ahela toiteallikas ja kondensaator salvestatud elektri tühjendamiseks ning seejärel mõõta. Pärast inimliku lugemise vea välistamist analüüsime muid vigu.


1. Multimeetri pinge, vooluvahemiku valik ja mõõtmisviga
Multimeetri täpsusaste jaguneb üldiselt {{0}},1, 0,5, 1,5, 2,5, 5 ja muudeks tasemeteks. Alalispinge, voolu, vahelduvpinge, voolu ja muud käigud, täpsustaseme kalibreerimine on selle maksimaalse lubatud vea △ X ja valitud vahemiku täisskaala väärtuse protsendi järgi. Väljendatakse valemiga: A%=(△ X / täisskaala väärtus) 100%1


(1) multimeetri erineva täpsuse kasutamine sama pinge vea mõõtmiseks


(2) erinevate vahemikega multimeetriga sama pinge vea mõõtmiseks


(3) Viga, mis tuleneb kahe erineva pinge mõõtmisest multimeetri sama vahemikuga

 

Auto range multimter -

Küsi pakkumist