Kuidas testida kahesuunalist türistorit multimeetriga?
Multimeetriga R × 1 plokiga kahesuunalise türistori elektroodi meetodi määramiseks, aga ka päästikuvõime kontrollimiseks.
(1) määrake T2 poolus: kahesuunaline türistori G poolus ja T1 poolus kaugemal asuva T2 pooluse lähedal. Seetõttu on positiivse ja negatiivse takistuse vaheline G-T1 väga väike. Plokis R × 1, et mõõta takistust mis tahes kahe jala vahel, on ainult G-T1 positiivse ja negatiivse takistuse vahel madal takistus, vaid mõnikümmend Ω, samas kui T2 - G, T 2 - T1 positiivse ja negatiivse takistuse vahel on lõpmatu. See näitab, et kui mõõdetud ja tihvti ülejäänud kaks jalga ei ole, peab see olema T2 poolus. Lisaks on TO-220 paketi kahesuunaline türistor, T2 poolus tavaliselt ühendatud väikese jahutusradiaatoriga, mille järgi saab määrata ka T2 pooluse.
(2) Eristage G-poolust ja T1-poolust.
(1) otsige kõigepealt välja T2 poolus, eeldades, et ühes tihvtis on ülejäänud kaks tihvti T1 pooluse jaoks, teine tihvti G-pooluse jaoks.
Ühendage must pliiats T1 poolusega ja punane pliiats T2 poolusega ning takistus on lõpmatu. Seejärel kasutage punase pliiatsi otsa T2 ja G-pooluse lühisesse pluss negatiivne trigersignaal, takistuse väärtus peaks olema umbes 10 Ω, mis tõestab, et toru on sisse lülitatud, juhtivuse suund T{{ 6}}T2. ja seejärel punase pliiatsi ots ja G-poolus välja (kuid siiski ühendatud T2-ga), kui takistuse väärtus jääb muutumatuks, mis tõestab, et toru saab käivitada, et säilitada juhtivusseisund pärast päästikut.
③ punane pliiats poolusele T1, must pliiats T2 poolusele ja seejärel T2 ja G lühis, G-pooluse külge positiivse päästikusignaaliga, takistuse väärtus on endiselt umbes 10 Ω ja G-poolus pärast lahtiühendamist, kui takistuse väärtus jääb muutumatuks, on näidatud, et toru käivitatakse T2 - T1 suunas, et säilitada sisselülitatud olek, seega on sellel kahesuunaline päästik. See tõestab, et ülaltoodud oletus on õige. Vastasel juhul ei vasta eeldused tegelikule olukorrale, mistõttu on vaja oletused uuesti teha ja ülaltoodud mõõtmisi korrata. Ilmselgelt kontrollitakse G ja T1 tuvastamise käigus ka kahesuunalise türistori käivitusvõimet. Kui mõõtmine ei suuda ühegi eelduse kohaselt kahesuunalist türistorit käivitada, siis tõestab see, et toru on kahjustatud. 1 A toru puhul saab kasutada ka R × 10 ploki tuvastamist, 3 A ja rohkem kui 3 A toru puhul tuleks valida plokk R × 1, vastasel juhul on juhtivuse olekut raske säilitada.
