Kuidas inverteri lülitustoite probleeme diagnoositakse ja parandatakse?
Lülitustoiteallika kahjustus on paljude inverterite kõige levinum rike. Tavaliselt on see tingitud lülitustoiteallika esinemisest. Kui näidik puudub, juhtklemmidel pole pinget ja DC12V, DC24V ventilaatorid ei pöörle jne, tuleks esmalt mõelda, kas lülitustoiteplokk on kahjustatud. Kahjustatud lülitustoiteallika ilmne tunnus on see, et pärast muunduri sisselülitamist ei kuvata ekraani. Näiteks Fuji G5S inverter kasutab kaheastmelist lülitustoiteallikat. Põhimõte seisneb selles, et alalisvoolu põhiahela alalispinge langeb 500 V-lt umbes 300 V-ni ja seejärel väljastab 5 V ja 24 V mitme kanaliga toiteallikad läbi esimese astme lüliti. Lülitustoiteallikate levinumad kahjustused hõlmavad lülititoru rikkeid, impulsstrafo läbipõlemist ja sekundaarse väljundi alaldi dioodi kahjustusi. Filtri kondensaatorit on kasutatud liiga kaua, mistõttu on muutunud mahtuvuse karakteristikud (võimsuse vähenemine või suur lekkevool) ja pinge stabiliseerimise võimalused. , Samuti on lihtne kahjustada lülitustoiteallikat. Näiteks kasutab MF-seeria inverteri lülitustoiteallikas suhteliselt levinud lülitustoiteallika juhtimismeetodit. Lühis lülitustoiteallika väljundvooluahelas kahjustab ka lülitustoiteallikat, mistõttu muunduril ei kuvata ekraani. Lülitustoiteallika kahjustumise põhjused on järgmised:
(1) Keskkond on saastunud ja isolatsioon on kahjustatud tolmu, veeauru jms tõttu. Kui lülitustoiteallikas on kohaliku kõrge temperatuuri tõttu sügavalt kollaseks muutunud ja karboniseerunud, või trükitud liin on kahjustatud ja isolatsioon , trükkplaadi vasega plakeeritud fooliumi ja traati enam kasutada ei saa, trükkplaati saab vahetada vaid tervikuna. Pärast kahjustatud komponentide tuvastamist asendage need uutega. Komponendi mudel peaks olema kooskõlas algse mudeliga. Kui see ei ole ühtlane, tuleb kontrollida, kas komponendi toitelülitussagedust, pingetaluvust ja suurust saab paigaldada ning hoida ümbritsevatest komponentidest isolatsioonikaugust.
(2) Komponentide endi, eriti lülitustoru või lülitus-integraallülituse eluiga on suure voolu- ja pingekoormuse tõttu kergemini kahjustatud.
(3) Lülitustrafo emaileeritud traati on kasutatud pikka aega kõrgel temperatuuril ning sellel on kollasus, kõrbenud lõhn, trafo mähiste vaheline rike, trafo mähiste, eriti kõrgepinge mähiste lahtiühendamine, karkassi deformatsioon ja kaarehüppamise jäljed. Trafo juhtmed purunevad aja jooksul oksüdatsiooni ja voo korrosiooni tõttu.
(4) Lülitustoiteallika trafo enda lekkeinduktiivsus on suur ja primaarmähise lekkeinduktiivsus töö ajal põhjustab suure energiaga liigpinge. Kui energia neelavad neeldunud komponendid (takistus-mahtuvuskomponendid, pingeregulaatori torud ja hetkelise pinge summutamise dioodid), tekib tõsine ülekoormus, neelavat elementi aja jooksul kahjustada.
