Kas takistuse nihke mõõtmiseks peab multimeeter olema kalibreeritud?
Multimeetri oomivahemikuga saab mõõta juhi takistust. Ohmilist hammasratast tähistab "Ω" ja see on jagatud neljaks käiguks: R×1, R×10, R×100 ja R×1K. Mõnel multimeetril on ka R×10k skaala. Kasutage takistuse mõõtmiseks multimeetri oomi seadistust. Lisaks nõuetele, mida tuleks enne kasutamist täita, peaksite järgima ka järgmisi samme.
1. Seadke valikulüliti asendisse R × 100, lühistage kaks mõõtejuhet ja reguleerige oomi asendi nulli reguleerimisnuppu nii, et arvesti nõel osutaks takistuse skaala joone paremas otsas olevale nullasendile. Kui osutit ei saa nulli viia, tähendab see, et arvesti aku pinge on ebapiisav ja patarei tuleks välja vahetada.
2. Mõõtmiseks puudutage testitava takisti kahte kontakti kahe testjuhtmega. Lugege õigesti kursoriga näidatud takisti väärtus ja seejärel korrutage see suurendusega (R × 100 käik tuleks korrutada 100-ga, R × 1k käik tuleks korrutada 1000-ga...). See on mõõdetava takisti takistus.
3. Mõõtmise täpsemaks muutmiseks tuleks osuti mõõtmisel suunata skaalajoone keskpunkti lähedale. Kui osuti kaldenurk on väike, tuleks kasutada R×1k käiku. Kui osuti kaldenurk on suur, tuleks kasutada käiku R×1O või R×1. Pärast iga käiguvahetust tuleks oomi käigu nulli reguleerimise nuppu uuesti reguleerida ja seejärel uuesti mõõta.
4. Pärast mõõtmise lõpetamist tuleb mõõtejuhtmed välja tõmmata ja valikulüliti asetada asendisse "OFF" või maksimaalse vahelduvpinge asendisse. Pange multimeeter ära.
Multimeetriga takistuse mõõtmise põhimõte on ühepoolilise oommeetri meetod. Kuna iga takistuse vahemikuga ühendatud takistuse väärtused on erinevad, suurenevad need 10 korda, näiteks ×1, × 10, × 100, × 1000, × 10k. Kui klemmid on lühises, ühendatakse aku sisetakistus järjestikku arvesti sisetakistusega ja takistusega ×1. Kui aku pinge jääb muutumatuks, vastab arvesti mähise kaudu voolav vool täpselt oomilisele nullipositsioonile, see tähendab, et see vastab nullile. Arvesti pooli klemmipinge on konstantne. Iga käigu takistuse väärtuse muutmisel muutub arvesti klemmipinge, nii et vastavalt muutub ka arvestit läbiv vool ning arvesti nõel ei osuta enam oomilisele nullasendile. Näiteks kui takistuse taset muudetakse järk-järgult R × 1 tasemelt kõrgele tasemele, vähendatakse järk-järgult ka arvesti pea pinget, voolu vähendatakse järk-järgult ja osuti läbipaine on väiksem kui oomi nullasend. , mis põhjustab suure mõõtmisvea. Seetõttu tuleb nulli reguleerimise nuppu reguleerida nii, et arvesti mähise voolutugevus ei muutuks ja osuti oleks taas oomi nullasendis, et tagada iga käigu täpsus mõõtmise ajal.
