Üksikasjalikud tööprotseduurid takistuse mõõtmiseks multimeedi abil
Takistuse tuvastamise põhimõte on digitaalse multimeetri ja osutimultimeetri puhul erinev. Osutimultimeetril on voolu tüüpi päis, digitaalsel multimeetril aga pinge tüüpi päis. Veelgi enam, kui osutiga multimeeter tuvastab takistuse, väljastab must sond positiivse pinge ja punane sond negatiivse pinge. Kui aga digitaalse multimeetri sond tuvastab takistuse, on väljundpinge polaarsus vastupidine osutiga multimeetri polaarsusele.
Jooniselt on näha, et kui mõõta takistust multimeetriga, olgu selleks siis pointer-multimeeter või digitaalne multimeeter: mõlemad on samaväärsed akuga, mis on takistiga järjestikku ühendatud ja seejärel ühendatud mõõdetud takistusega Rx väljaspool multimeetrit. Multimeetri sisemises vooluringis kasutab osuti tüüpi multimeeter voolu muutust pärast jadaühendust, et kuvada takistuse väärtus ampermeetri peal; Digitaalne multimeeter saadab pingelangu üle oma sisemise takisti arvesti peasse, mis kuvab andmed.
Tulemus, mida me näeme, on tegelikult arv, mille genereerib pingelangus või vool selle sisemise pingejaguri takisti kaudu.
Teisisõnu, multimeetriga takistuse mõõtmisel kasutab see sisemist akut ja takistust välise takistusega vooluringi moodustamiseks. Selle vooluahela voolu tagab multimeetri sees olev aku. Sel põhjusel ei saa mõõdetud takistus või vooluring takistuse tuvastamiseks multimeetrit kasutades töötada toitega, vastasel juhul võivad tekkida mõõtmisvead ja mis veelgi olulisem, on võimalus kahjustada multimeetrit või mõõdetud vooluringi. Sest kahe vooluringi vahel tekivad ootamatud vastastikused häired ja ettenägematud tagajärjed.
Mõõdetava takistuse suuruse järgi jagatakse takistuse mõõtmise multimeetri vahemik üldjuhul neljaks.
Mõned multimeetrid võib jagada viieks tsooniks, nimelt 200 Ω, 2000 Ω, 20 k Ω, 200 K Ω ja 2M Ω.
Kui mõõdetud takistus on suurem kui vahemiku maksimaalne väärtus, kuvatakse "1.1". Praegu saame vahemikku laiendada ja testi läbi viia. Kuni on võimalik näitu kuvada. Kui see on 200 Ω takistuse vahemikus, on multimeeter suure täpsusega ja suudab kuvada takistuse muutust 0,1 Ω. Algajatele on takistuse ühik järgmine:
1M Ω=1000000=10OOK Ω.
Näiteks 20K Ω takistuse vahemikus, kui tuvastamisandmed on 5,6, tähendab see, et voolu tuvastatud takistus on 5,6 K Ω, mis võrdub 5600 Ω.
Konkreetsed toiminguetapid on järgmised.
1. Tõmmake multimeeter takistuse vahemikku ja hinnake väärtust mõõdetud takistuse põhjal, mis võib olla vahemikus 200 Ω kuni 2M Ω.
2. Lülitage multimeetri sond ja tavaolukorras kuvab see 200 Ω takistuse vahemikus umbes 0,5 Ω. Mõned täiustatud multimeetrid võivad takistuse tuvastamisel automaatselt nullida ja sondi lühistamisel kuvatakse 0,0 Ω. See on normaalne nähtus, mis näitab kontakttakistust multimeetri sisemise ja välise sondi juhtmete ja pistikupesa vahel.
3. Veenduge, et mõõdetud takistust või vooluringi saab tuvastada ainult siis, kui see pole sisse lülitatud. Ühendage multimeetri positiivne ja negatiivne sondid mõõdetud takistusega ja lugege andmeid. Mõõdetud takisti tegeliku takistuse väärtuse saamiseks lahutage 2. sammu andmed.
Tähelepanu
Takistuse testimisel on oluline tähele panna, et turvapadjasüsteemi vooluringi ei saa testida takistusrežiimi kasutades, kuna multimeetri pakutav pinge võib turvapadja käivitada. Et hooldustöötajad testimisel vigu ei teeks, on turvapatjade süsteemi juhtmed nende eristamiseks kaitstud kollaste traattorudega ning seda reeglit järgivad sõidukid üle maailma.
