Anemomeetrite mõõtmisvigade põhjuste analüüs
Anemomeeter on endiselt suhteliselt levinud seade ja instrument, kuid meie töö käigus tuleb sageli ette mõningaid mõõtmisvigu. Miks see juhtub? Usun, et see küsimus tekib paljudel. Täna hakkab toimetaja populariseerima anemomeetri mõõtmisvigu. Enamik põhjuseid on järgmised
1. Paigaldusviga
Kuna anemomeeter on kohapeal kasutamiseks mõeldud instrument, on kasutamise ajal kasutatavad keskkonnatingimused laboritingimustest palju erinevad. Seadme tööpõhimõttest on näha, et enne kalibreerimist tuleb tuulekiiruse anduri pöörlemistelg ja anemomeetri ühendus voolikuga ühendada ning anduri pöörlemistelg peab olema rangelt kontsentriline. koos instrumendi pöörlemisteljega. Kui see on ekstsentriline, ei saa siduri pöörlemismomenti täielikult tuulekiiruse anduri pöörlemisvõllile üle kanda, mis põhjustab kergesti paindumatu pöörlemise, mis toob mõõtmistulemustes kaasa vigu. Seetõttu tuleb paigaldamise ajal selle kontsentrilisust korduvalt reguleerida ja seejärel pärast reguleerimist alustada kalibreerimistöödega.
2. Ebastabiilsest tuulekiirusest põhjustatud viga
Skeemi põhimõttest tulenevalt, kui andmed salvestatakse siis, kui anemomeetri näidik näitab, et andmed ei ole stabiilsed, toob see mõõtmistulemustesse vigu. Selle vea mõju ületamiseks tuleb pärast tuule kiiruse väärtuse reguleerimist kalibraatori ekraanil kuvatavad andmed enne salvestamist stabiliseerida ja stabiliseerimisaeg ei tohi olla lühem kui 2 minutit.
3. Kalibreerimisparameetritest põhjustatud vead
Samal tuulekiiruse anduril on erinevad tuulekiiruse võrrandid, seega on erinevad kalibreerimisparameetrid. Kui erinevat tüüpi tuulekiiruse andurite kalibreerimiseks kasutatakse standardit, tuleb erinevate tuulekiiruse andurite parameetreid korrigeerida. Kalibreerimisel tuleb anemomeetri kettaga sisestada vastavad kalibreerimisparameetrid ja kontrollida, kas kalibreerimisparameetritele vastav kalibraatori kuvatav väärtus on õige. Kui kuvatav väärtus on õige, saab kalibreerimistööd läbi viia, vastasel juhul tekivad mõõtmisvead. .
