Multimeetri mõõtmismeetod kaitsetakistuse tuvastamiseks
Kaitsmetakisti on spetsiaalne komponent, mis toimib nii takistina kui ka kaitsmena. Seda tähistavad vooluringis olevad tähed "RF" või "R".
Sulatatud takistite valik
Valimisel tuleks kaaluda selle kahekordset jõudlust ning sellised parameetrid nagu takistus ja võimsus tuleks valida vastavalt vooluahela konkreetsetele nõuetele. On vaja tagada, et see saaks ülekoormamisel kiiresti sulanduda, tagades samas ka normaaloludes pikka aega stabiilselt. Liigne vastupanu või võim ei saa kaitset pakkuda.
Mõõtmismeetod, mis kasutab multimeeterit kaitsetakistide tuvastamiseks
Kui kaitsme puhutakse, võib seda hinnata kogemuste põhjal: kui leitakse, et kaitsmetakisti pind on mustaks valmistatud või põlenud, võib järeldada, et selle koormus on liiga raske ja selle läbiv vool ületab hinnatud väärtust mitu korda; Kui selle pinnal pole jälgi ja see on avatud, näitab see, et vool voolav on täpselt võrdne või pisut suurem kui selle nimiväärtusega sulamisväärtus. Kaitsmetakisti kvaliteedi otsustamiseks ilma pinna jälgedeta saab mõõta multimeetri R × 1 käiguga. Täpse mõõtmise tagamiseks tuleks kaitsetakisti üks ots vooluringist välja joodada. Kui mõõdetud takistuse väärtus on lõpmatu, näitab see, et kaitsmetakisti on ebaõnnestunud ja avanenud. Kui mõõdetud takistuse väärtus pole nominaalväärtusest kaugel, näitab see, et takistus on muutunud ja seda ei tohiks uuesti kasutada. Hoolduspraktikas on leitud, et on ka mõned kaitsetakistid, mis on vooluringis lagunenud ja lühikese vooluahelaga ning testimise ajal tuleks pöörata ka tähelepanu.
Sulatatud takistite klassifitseerimine
1) Tagastatava kaitsmetakisti
Tagastatav kaitsmetakist on teatud tüüpi takisti tüüp, mis valmistatakse tavalise takisti (või takistusjuhtme) keevitamisel jadana kevadise metalli suhtega (või elastse metallplekiga), kasutades madala sulamistemperatuuriga joodist, ja tihendades selle seejärel silindrilises või ruudukujulises korpuses. Koorusid on mitut tüüpi, sealhulgas metallist ja läbipaistvat plasti.
Nimevoolu piires toimib taastatav kaitsmetakisti fikseeritud takistina. Kui vooluringis ilmneb ülevoolu, sulab kõigepealt taastatava kaitsmetakisti joodise liigend, põhjustades vedrumetalltraadi (või elastse metallpleki) takistist lahti ühenduse. Pärast vooluringi tõrkeotsingut jootke takisti metalltraadile (või metalllehele), nagu on vaja normaalse kasutamise taastamiseks.
2) Kasutatav kaitsmetakisti
Ühekordselt kasutatav kaitsmetakist, mida tuntakse ka pöördumatu kaitsmetakistina, toimib fikseeritud takistina normaalse vooluahela ajal. Kui selle töövool ületab nimivoolu, sulab kaitsetakisti nagu kaitsme, kaitstes vooluringi. Kui ühekordselt kasutatav kaitsetakisti sulab, ei saa seda kohe parandada ja seda saab asendada ainult uuega. Ühekordselt kasutatavad kaitsjad saab jagada traadihaava kaitsetakistideks ja kilekaitsmete takistiteks vastavalt takisti korpusele kasutatavale materjalile.
1. Traadihaava kaitsme takisti on väikese takistusväärtusega toite tüüpi klaasist takisti, mida tavaliselt kasutatakse kõrge töövooluga vooluringides.
Tootmisprotsessi ajal on osa toite tüüpi klaasist takistist haavatud õhukeste juhtmete või paljastatud (ilma emaili kaitsekihita). Kaitseahela ülevoolu rikke korral põleb takisti õhuke traadi või paljastatud osa (ilma emailita) ülekuumenemise tõttu, pakkudes vooluringi kaitset.
2. kiletüüpi kaitsetakistid kiletüüpi kaitsetakistid on praegu kõige sagedamini kasutatavad kaitsjad. Need jagunevad süsinikukile sulanduvateks takistiteks, metallkile kaitsjate ja metalloksiidi kile kaitsjateks.
