Kuidas kasutada multimeetrit elektrilises juhtahelas rikke leidmiseks
Liinitõrgete leidmiseks on üldiselt pingemeetod ja takistusmeetod. Pinge meetod on pinge kasutamine rikkepunkti tuvastamiseks ja takistusmeetod on takistuse kasutamine rikke leidmiseks. Neil on omad eelised. Kui te pole vooluringiga tuttav, soovitame rikke hindamiseks kasutada takistusmeetodit, mis on suhteliselt ohutu.
Põhiliinil on vähem juhtmeid, nii on lihtsam viga hinnata. Siin võtame näitena juhtjoone.
Enne juhtjuhtmestiku mõõtmist ühendage juhtjuhtmestiku toiteplokk/kaitse lahti, et eraldada juhtjuhtmestik põhijuhtmestikust. Selle eesmärk on vältida pealiini häireid juhtliini mõõtmisel.
Seejärel asetage üks katsejuhe juhtkontuuri paaritule algusnumbrile (nt 101) ja teine testi juhe juhtkontuuri paaris algusnumbrile (nt 102) ning nendevaheline takistus peaks olema lõpmatu. Seejärel vajutage nupplülitit SB2, siis peaks olema teatud takistus (takistus võrdub mähise takistusega). Kui takistuse väärtus on endiselt lõpmatu, tähendab see, et kahe testjuhtme vahel puudub side ja teatud koht on katki, siis jätkake otsingut.
Kui teil pole aega nuppu vajutada, saame lühikese juhtmete või muude metallesemetega nupu lühistamiseks kasutada ja seejärel pärast testimist eemaldada.
Seejärel vajutame uuesti nuppu ja mõõdame starditerminali järgmist klemm ja paaris stardinumbri
vahelist takistust. Kui on teatud takistuse väärtus, tähendab see avatud vooluringi. Kui takistuse väärtus on endiselt lõpmatu, tähendab see, et kuskil on endiselt avatud ahel, siis jätkake otsimist.
. . . Ja nii edasi, kuni ebaõnnestumise punkt leitakse. . .
Kuna numeratsioonireegel määrab, et mantiss on paaritu arv ja paarisarv on kaks erinevat polaarsusjoont, siis mõõdame paaritute numbritega lõppevaid klemme ja paarisarvudega lõppevaid klemme ning nende vahel on tavaliselt teatud takistus. (Loomulikult on eelduseks sama toiteahel)
