Kuidas on juhtunud, et nulljoon on veidi hele, kui lüliti juhib pingestatud juhet pliiatsiga?
Esiteks peaks olema selge, et nullliini tavaolukorras ei laeta, olenemata sellest, kas pingestatud liin (tehniline termin on faasiliin) on lahti ühendatud või mitte. Kui neutraalliin on laetud, tähendab see, et kuskil liinil on probleem, kuidas saaksime siis teada saada, kus probleem on? Tavalistele elektritarbijatele jagage lihtsat ja praktilist kiirotsingu- ja käsitsemismeetodit:
Esiteks, selle probleemi kirjeldamiseks on selle nähtuse põhjuseks see, et nulljoon on kergelt hele, mis on üldiselt põhjustatud oksüdatsioonist nulljoone ristliigendis, mille tulemuseks on halb kontakt. Selle olukorra võib aga välistada kui põhiliini nullliini lahtiühendamist, kuna põhiliini nullliini katkemisest või halvast kontaktist tingitud rikkenähtus ja tagajärjed on erinevad, mistõttu ma seda ei analüüsi. siin.
Teiseks segmentige otsing ja kitsendage ulatust. Kõigepealt kontrollige, kas lüliti ülemise ja alumise vaiapea nulljoon on normaalne, kui pealüliti on sulgemisasendis. Kui nulljoon on normaalne ja elektrit pole, on see üldiselt probleem lüliti viimases osas. Saate kontrollida liini liigendit lõigu kaupa, leida rikkepunkti ja seejärel ühendada selle uuesti. Kuna probleem on tavaliselt liiniühenduses. Selline olukord esineb kõige sagedamini, milleks on üldiselt vanad elektriliinid ammu. Nüüd on siseruumide juhtmestik ja paigaldus väga teaduslikud, nii et selline probleem üldiselt ei ilmne.
3. Kui lüliti kontrollimisel puudub elekter ülemise vaiapea nulljoonel ja alumises vaiapeas, on üldiselt olukord selline, et lüliti on katki ning lülitit saab mitu korda avada ja sulgeda, ja vahel saab ajutiselt elektrit taastada, aga lüliti tuleks õigel ajal välja vahetada.
Kui kontrollimisel on laetud ka lüliti vaiapea nulljoon, saab selle olukorra parandada vaid helistades, sest võib toimuda postide ülevaatus, mida kasutaja ei saa lihtsalt lahendada.
Võimalusi on kaks. Esiteks on mõnel seinalülitil lülitiga ühendatud märgutuli, mis võimaldab kasutajatel pimedas lüliti asendit sujuvalt leida. Kui lüliti on välja lülitatud, on sellel indikaatoril lülitit läbiv väike vool. Teiseks, kõigil luminofoorlampidel, olgu need siis tavalised luminofoorlambid või säästulambid, on teatud viitkustutusomadused, mida nimetatakse "järelvalguseks". Nüüd saab teaduse edenedes LCD-ekraani ja vastava kuvaahelaga asju, mis ei juhtu samal ajal, hõlpsasti samal pildil kuvada, näiteks EKG-monitori, mis näitab horisontaalset joont, mis kõigub koos ekraaniga üles-alla. südamepekslemine, aga tegelikult pole kõik sellel horisontaaljoonel kõikumised asjad, mis toimuvad samal ajal, vaid ajaline protsess. Varem, kui oli ainult CRT-ekraan, kõikus südamelöökidega ainult üks punkt. Joone kuvamiseks pidime valima "pika järelvalguse" kuva, nii et skaneerimispunkt ei kustuks kohe pärast möödumist, vaid kustus pikka aega aeglaselt, mis muutis punkti liikumise jooneks. kuva. Ja tolleaegne ostsilloskoop oli samal põhimõttel.
Nullliin on kõigi elektriseadmete silmus. Kuna neutraalliinil on teatud takistus, siis mida suurem on neutraalliini takistus või vool, seda suurem on vastav pinge. Seetõttu on võimalik, et nulljoon ei ole täiesti pingevaba ja pliiats on kergelt hele. Muidugi, kui nullahelal on halb kontakt, muudab see nulli pinge kõrgeks. Seega on kõige parem pinget mõõta voltmeetriga.
Trafo ühefaasilise kaitsme avatud vooluring põhjustab ka elektripliiatsiga nulljoone nõrga valgustuse. Kui mootor põleb läbi ja faas on mootori poolt maandatud, valgustab see elektripliiatsiga ka nulljoont nõrgalt. Kui nulljoon on toiteallikast lahti ühendatud, mõõdavad nulljoont ka elektriseadmed. Elektriline pliiats on heledam.
Lihtsalt, kui neutraalahel on hästi juhitud, on see nähtus võimatu. Kui see juhtub, peab kuskil nullliini ahelas olema katkestus või halb juhtivus või jadaühendus elektriseadmetega. Lahenduseks on nullahela lahtiühendatud või halvasti juhitavad osad kindlalt ühendada. Kui kaks elektriseadet on järjestikku ühendatud, eemaldatakse üks elektriseade ja alles jääb ainult üks elektriseade.
