Milliseid gaasidetektoreid kasutatakse autode tootmisprotsessis
Auto on kaasaegse ühiskonna arengu ja tsivilisatsiooni oluline sümbol ning asendamatu tööriist inimeste tootmise ja elutegevuse moderniseerimiseks ja kiirendamiseks. Sõidukite arvu kasvuga suureneb ka nõudlus tootmise, töötlemise, värvimishoolduse jms järele ning tootmistsehhidesse, katseruumidesse ja eriprotsessidesse kaasatakse ammoniaak, põlevgaas, vingugaas, hapnik ja muud gaasid. Tootmisprotsessis stantsimise, värvimise, kuivatamise ja muude protsesside käigus tekivad sageli mõned tuleohtlikud ja mürgised gaasid, nagu lenduvad orgaanilised ühendid ja vesinik. Autode tootmine, mootori tootmine, katsetamine, eriprotsessid jne hõlmavad tuleohtlikke ja plahvatusohtlikke, mürgiseid ja kahjulikke gaase. Ohutustootmise igakülgseks kaalumiseks on vaja tekkiv gaas tuvastada.
01. Lenduvad orgaanilised lahustigaasid (LOÜ-d)
Lenduvad orgaanilised ühendid autode tootmisprotsessis tulevad peamiselt kahest kohast, üks on kuivatusahi ja teine värvimisruum. Enamik värvimisruumis leiduvatest lenduvatest orgaanilistest ühenditest on värv, mis hõljub pärast pihustamist õhus, samas kui lenduvad orgaanilised ühendid kuivatusahjus on keerulisemad. Võttes näiteks veepõhise värvi 3C1B protsessi, on kokku 3 kuivatusahju, nimelt elektroforeesikuivatusahi, hermeetikukuivatusahi ja pinnakatte kuivatusahi. Kuivatage auto kere pind. Kuivatamise käigus aurustub suur hulk nimetuid aineid. Neid lenduvaid aineid nimetatakse ühiselt lenduvateks orgaanilisteks ühenditeks, mis on inimkehale absoluutselt kahjulikud. Lenduvate orgaaniliste ühendite gaaside tuvastamiseks autode tootmisprotsessis saab kasutada tööstusliku kaevandusvõrgu poolt kaasatud PID-andurit PID-AR5. Fotoioonidetektor (FOTOIONISATSIOONIANDURID) PID-AR5 suudab mõõta lenduvaid orgaanilisi aineid (lenduvat seksuaalset orgaanilist ainet) ja mõningaid mürgiseid gaase, mis on täielikult ühilduv Ameerika baastaseme fotoioongaasianduri PID-200 (045-012) asendamiseks. Paljud kahjulikud ained sisaldavad lenduvaid orgaanilisi ühendeid. Tänu oma kõrgele tundlikkusele lenduvate orgaaniliste ühendite suhtes on PID-st saanud varane ohualarm ja kahjulike ainete lekkimine. Järelevalve ja muud asendamatud praktilised vahendid.
02. Kütuse lekke gaasistamine
Praegu kasutatakse autodes peamiselt bensiini ja diislikütust. Praegu Hiinas välja töötatud ja kasutatavate mootorite alternatiivsete kütuste hulka kuuluvad maagaas, vedelgaas, metanool, etanool, biomassi kütus, vesinik ja dimetüüleeter. Mootori jõudlustesti katses võib tekkida kütuseleke ja see reageerib kütusega, moodustades mürgist gaasi. Maagaasi, vedelgaasi, etanooli ja vesiniku tuvastamiseks saab kasutada maagaasiandurit TGS2611, veeldatud naftagaasi andurit TGS2610, etanooliandurit TGS2620 ja vesinikuandurit TGS2616.
03. CO mürgistus
Autode värvimisliini projekteerimis- ja tootmisprotsessis on kuivatusahju süsteemi põhiülesanne küpsetada pihustatud kere kõrgel temperatuuril, et auto kere pinnale kinnitatud märg värvikile saaks ristseotud ja kõvastub kõrgel temperatuuril, et moodustada suurepärase jõudlusega värv. membraan. Kuivatusahju soojusallika tekitatud heitgaasidega kaasneb sageli süsinikmonooksiid, mis võib tõenäoliselt põhjustada lekkeohtu; samal ajal võivad heitgaasid sõiduki ja mootori katsete ajal põhjustada ka vingugaasimürgistuse õnnetusi kohapealsete töötajatega ja põhjustada kehavigastusi. Süsinikmonooksiidi andurit/CO andurit-CO-BF saab kasutada CO gaasi tuvastamiseks. CO-BF süsinikmonooksiidi andur on elektrokeemiline andur. Elektrokeemilise anduri eelisteks on kõrge tundlikkus, hea selektiivsus ja madala kontsentratsiooniga väljundi lineaarsus. Kasutatakse peamiselt naftakeemiatööstuses, keskkonnakaitses, söekaevandustes, autodes ja muudes valdkondades
04. Hapnikumürgitus suhteliselt kinnises ruumis
Mootori katseala, kaeviku, värvimiskabiini, kuivatusahju ja maagaasi- või bensiinitoodete paagi keskkonnas on see sageli suhteliselt suletud ruum. Kui ruumi õhus hapnikku asendavad teised gaasid, on lihtne tekitada töötajate puudust. Hapniku toksilisuse oht. Piiratud ruumis hapnikukontsentratsiooni tuvastamiseks saab kasutada pika elueaga elektrokeemilist hapnikuandurit KE-seeriat (KE-25F3/KE-25/KE-50), hapnikuanduri KE-seeriat (KE{{5}). }/KE-25/KE-50) on omamoodi originaal akutoitel hapnikuandur. Selle märkimisväärsed omadused on pikk kasutusiga, suurepärane keemiline stabiilsus ning CO2-gaasi ei saa kergesti häirida ega mõjutada. KE seeria andurid töötati välja selleks, et vastata erinevate tööstusharude kasvavatele nõudmistele hapniku tuvastamiseks.
