Millist gaasidetektorit tunneliehituses üldiselt kasutatakse?
Tunneliehitus on inseneritöös suhteliselt oluline projekt. Tunnelite ehitamisel tekib palju tuleohtlikke gaase ja mõningaid lenduvaid orgaanilisi ühendeid. Tuleohtliku gaasi põhikomponent on metaan (üldtuntud kui gaas) ja peamine oht on gaasi põlemisel tekkivad plahvatusõnnetused. Lenduvate orgaaniliste ühendite koostis on suhteliselt keeruline ja see on peamiselt kahjulik inimorganismile.
Nüüd, kui teame tunnelites tekkivaid gaase, on mõttekas valida õige gaasidetektor.
Tunnelites leiduvad mürgised ja kahjulikud gaasid võivad olla inimkehale kahjulikud. Erinevate inimkehale avalduvate toimemehhanismide järgi jagunevad need peamiselt kolme kategooriasse: ärritavad gaasid, lämmatavad gaasid ja ägedat mürgistust tekitavad orgaanilised gaasid.
1. Ärritavad gaasid: sealhulgas kloor, vääveldioksiid, ammoniaak, formaldehüüd, osoon, lämmastikoksiidid jne. Sellel on tugev ergutav toime inimese keha nahale ja limaskestadele ning mõnel neist on ka tugev söövitav toime samal ajal.
2. Lämmatavad gaasid: sealhulgas süsinikmonooksiid, vesiniksulfiid, süsinikdioksiid, lämmastik, etaan, metaan, vesiniktsüaniid, etüleen jne. Nagu nimigi ütleb, põhjustab seda tüüpi gaas koerakkudes hüpoksiat ja ülalmainitud metaan on samuti lämmatav gaas.
3. Ägedad mürgistavad orgaanilised gaasid (VOC): näiteks diklorometaan, n-heksaan jne. Tunnelitöödel on vaja mitte ainult tuvastada orgaaniliste ühendite plahvatuspiirväärtust, vaid teha head tööd ka mürgiste gaaside tuvastamisel. ja kaitse. Kuna need gaasid ei ole sageli jõudnud alumise plahvatuspiirini, on nende mürgisus inimorganismile juba märkimisväärset kahju tekitanud. Seetõttu on seda tüüpi orgaaniliste ühendite (LOÜ) tuvastamiseks vaja esmalt tuvastada toksilisus ja seejärel plahvatuspiir.
