Millele tuleks tähelepanu pöörata mehaanilise anemomeetri asendamisel ultrahelianemomeetriga?
1) Ilmselt peab masina tootja tegema koostööd, et viia lõpule andmeühendus peamise juhtimissüsteemi ja ultrahelianemomeetri vahel. Siin on palju üksikasju, näiteks sideprotokoll või juhtmestiku meetod. Kuid üks asi, mida tuleb märkida,
Pärast seda, kui peamine juhtimistarkvara loeb tuule suuna andmed anemomeetrilt, peab see üldiselt tegema koordinaatide teisenduse, et see vastaks lengerdusjuhtimisstrateegiale. Siin on kõige olulisem küsimus, kas tuule suuna näit asendatud anemomeetri punktis N on kooskõlas eelmisega.
2) Võrreldes mehaanilise tüübiga on ultraheli anemomeeter kallim mitte hinna tõttu, vaid seetõttu, et selle ultrahelisond ja sondi kronsteini struktuur peavad olema korralikult kaitstud. Sest kui asendisuhe ja nendevaheline kaugus on mõjutatud, on tuule mõõtmise tulemustes ilmsed kõrvalekalded.
Seetõttu, olenemata sellest, kas seda transporditakse või paigaldatakse, tuleb anemomeetrit rangelt kaitsta välisjõu mõju, väljapressimise jms eest.
3) Mõnel ultrahelisondil on must kummist kate ja mõned paigaldajad, kellel on obsessiiv-kompulsiivne häire ja kes taotlevad täiuslikkust, eemaldavad selle!
Ärge tehke seda, see on selle oluline osa.
4) Kas kinnitusklamber tuleb ümber kujundada? Ultraheli anemomeetri mehaanilise struktuuri tõttu on sellel erinevad nõuded, tuleb hoolikalt hinnata, kas kinnitusklambrit on vaja ümber kujundada ja muuta.
5) "Nullpositsioon", see tähendab anemomeetri N-suuna kalibreerimine. See peab olema tagatud vastavalt paigaldamise ajale, sest selle täpsus mõjutab tõesti elektritootmist.
