Mis on multimeetri praktiline kasutamine takistuse mõõtmisel
1. Mähise tüüp: 1. Kaks sondit, mis mõõdavad mähise mõlemat otsa ja mida kasutatakse mähise lahtiühendamise kindlakstegemiseks. Juhtiv helisignaal kostab, kuid kui see ei juhi, siis helisignaal ei kostu.
Mõõtke mähise takistust maandusele ja tehke kindlaks, kas mähise isolatsioonikiht on läbi põlenud, nii et üks sond on mähise ühes otsas ja teine maandusjuhtme juures.
3 kontaktitüüpi, nagu kontaktorite ja vahereleede põhi- ja sekundaarkontakt. Asetage sondid mõlemasse otsa ja mõõtke, kas kontakt on hea, et teha kindlaks, kas kontaktor tuleks välja vahetada.
4 dioodi/transistorit. Mõõtes selle takistuse väärtust, on dioodil ühesuunaline juhtivus, mis võimaldab määrata dioodi positiivsed ja negatiivsed poolused, samuti dioodi kvaliteedi ja selle, kas dioodil on toimunud vastupidine rike.
Multimeetri takistusvahemiku eesmärk on mõõta ka dioodi juhtivuspinget. Valige takistuskäik ja lülitage see dioodi juhtivuspinge mõõtmiseks sisse. Ränitoru on {{0}},7 V ja germaaniumtoru 0,3 V. Et teha kindlaks, kas dioodi kvaliteet on hea või halb.
Kui kasutate takistuse mõõtmiseks multimeetrit, ei tohi masin olla elektrifitseeritud. Takist saab mõõta ainult siis, kui toide on välja lülitatud.
Ülaltoodud on ainult multimeetri takistusvahemiku kasutamine ja funktsioon.
Tavaliselt kasutatakse ka pingevahemikku.
Kasutades multimeetri pingevahemikku, asetage üks sond soovitud mõõtmispunkti ja teine sond võrdluspunkti, tavaliselt maandusjuhe või metallkorpus, et mõõta, kas pinge vastab meie disaini nõuetele. Pinge pinge all oleva juhtme ja maandusjuhtme vahel on 220 V ning pinge all oleva juhtme ja nulljuhtme vahel on samuti 220 V. Pinge pinge all oleva juhtme vahel on 380 V. Nende kolme numbri kokkulangemine näitab, et sissetulev liin on normaalne.
Multimeetri oomi vahemik on kõige sagedamini kasutatav vahemik
Kui me parandame või kontrollime vooluringe ja komponente, kasutame tavaliselt oomi käiku. Kokkuvõtteks võib öelda, et tavaliselt kasutatakse järgmisi funktsioone või eesmärke.
1. Mõõtke vooluahela järjepidevust, näiteks mootori pooli mõõtmist. Paljudel juhtudel kasutatakse mõõtmiseks ka helisignaali
2. Mõõtke iga vooluahela ja komponendi takistuse väärtused, et arvutada selle võimsus ja muud parameetrid. Näiteks meie elektriahi saab mõõdetud takistuse põhjal välja arvutada oma küttevõimsuse.
3. Kasutatakse komponendi, näiteks kiibi või komponendi kvaliteedi hindamiseks. Kui tavatakistuse väärtus kahe tihvti vahel on 100 oomi, kuid tegelikult on see 1K ehk lõpmatus, siis peab see komponent olema katki. Näiteks termistor, kui mõõdetakse takistuse väärtused mõlemas otsas ja need ei muutu temperatuuriga, siis tuleb termistor katki teha
4. Mõõtke ahela takistuse tegelik takistus. Mõnda värvirõnga takistit ei saa selgelt näha, samuti kontrollitakse värvirõnga takisti tegelikku takistuse väärtust!
