Milline on multimeetri praktiline kasutamine takistuse mõõtmiseks?
1. mähise tüüp: kaks sondi, mõõtes mähise kahte otsa, mida kasutatakse mähise lahtiühendamisel. Summer kõlab siis, kui see on juhtiv, kuid see ei kõla, kui see on mittejuhtiv.
Kaks sondi on ühendatud mähise ühe otsaga ja teine sond on maapealsest traadist lahti ühendatud. Mõõda mähise takistus maapinnale ja määrake, kas mähise isolatsioonikiht on läbi põlenud.
Kahte tüüpi kontakte, nagu peamised kontaktid ja kontaktorite lisakontaktid ja vahereleed. Pange sond mõlemasse otsa, mõõtke, kas kontakt on hea, ja tehke kindlaks, kas kontaktor tuleks välja vahetada.
3 dioodid/transistorid. Selle vastupanu mõõtes on dioodil ühesuunaline juhtivus, mis võib määrata dioodi positiivsed ja negatiivsed klemmid, samuti selle kvaliteedi ja selle, kas see on vastupidiseks lagunenud.
Multimeetri takistuse vahemik mõõdab ka pinget, millega diood juhib. Valige takistusseade ja lülitage see dioodi juhtivuse pinge mõõtmiseks. Räni transistor on {{0}}. 7V ja germaaniumi transistor on 0,3 V. Et teha kindlaks, kas dioodi kvaliteet on hea või halb.
Multimeetri kasutamisel takistuse mõõtmiseks ei tohi masinat laadida. Ainult siis, kui võimsus on ära lõigatud, saab takistust mõõta.
Ülaltoodu on ainult multimeetri takistiploki kasutamine ja funktsioon.
Teine tavaliselt kasutatav variant on pingerežiim.
Kasutades multimeetri pingevahemikku, asetage üks sond soovitud mõõtmiskohta ja teine sond võrdluspunkti, tavaliselt maapealse traadi või metallist korpusesse, et mõõta, kas pinge vastab meie projekteerimisnõuetele. Pinge reaalajas juhtme ja jahvatatud traadi vahel on 220 V ning pinge reaalajas traadi ja neutraalse traadi vahel on samuti 220 V. Elusate juhtmete vaheline pinge on 380 V. Nende kolme numbri täitmine näitab, et sissetulev joon on normaalne.
