Millised on levinud väärarusaamad gaasidetektorite kohta?
Gaasidetektor on tööriist gaasilekke kontsentratsiooni tuvastamiseks, sealhulgas: kaasaskantavad gaasidetektorid, käeshoitavad gaasidetektorid, statsionaarsed gaasidetektorid, võrgugaasidetektorid jne, mis kasutavad tuvastamiseks peamiselt gaasiandureid. Olemasoleva gaasi tüüp, gaasiandur on andur, mida kasutatakse gaasi koostise ja sisalduse tuvastamiseks. Gaasianduri kasutamise käigus on põhjus, miks gaasidetektorit ei saa kasutada või kahjustada, see, et kvaliteeditegur on vaid osa tavatootja valikul, millest enamik on tingitud valest valikust ja ebaõigest kasutamisest. Nii et kas teate, millised on arusaamatused gaasiandurite kasutamisel?
Arusaamatused gaasidetektorite kasutamisel:
Vastuvõtmise viga: Test kõrge kontsentratsiooniga gaasiga: Pärast seda, kui klient on põlevgaasianduri kohapeal paigaldanud, kontrollib ta tulemasina abil, kas detektor töötab normaalselt. Pärast ventilatsiooni testi annab andur häire, kuid seda ei saa nullida. Tavakasutuses naasevad kõik pärast anduri kahjustuse tuvastamist tehasesse, et tasuda asendamise eest.
Analüüs: Paljud kliendid eelistavad vastuvõtmise ajal testimiseks kasutada kõrge kontsentratsiooniga gaasi. See meetod on väga ebatäpne ja võib instrumendi kergesti kahjustada. Põlevgaasidetektori tuvastuspiirkond on {{0}}~100 protsenti LEL, alumine plahvatuspiir on madal (metaan on 0–5 mahuprotsenti) ja kergem gaas on kõrge puhtusastmega butaan, mis on kaugel tuvastusulatusest.
Testimisviga: kui testimiseks kasutatakse kergemat gaasi, lööb andur 2–3 või enam korda ning anduri keemiline aktiivsus väheneb või desaktiveerub eelnevalt, mille tulemuseks on tuvastamise vähenemine. Plaatinatraat puhuti läbi ja andur läks vanarauaks. Tuleb märkida, et tootja ei saa garanteerida kõrge kontsentratsiooniga gaasi mõjul tekkinud anduri riket ning see tuleb omal kulul välja vahetada.
Analüüs: enamik turul olevaid põleva gaasi detektoreid kasutavad katalüütilise põlemise põhimõtet. Katalüütilise põlemise põhimõte on kasutada katalüütilist energiat, et tekitada katalüütilise elemendi madalal temperatuuril leegita põlemist ja põlemissoojus tõstab elemendi temperatuuri.
