Jootekolvi probleem ja remont ei kuumene
(1) Kui jootekolb ei tekita soojust, peate esmalt õigesti paigaldama jootekolvi soojendussüdamiku.
Pärast seda, kui mõned siseküttega elektrilised jootekolvid asendatakse uute jootekolbide südamikega, ei saa temperatuur tõusta isegi pärast pikaajalist sisselülitamist. Ei suuda isegi tina sulatada ja käepide on väga kuum. Ülevaatuse käigus, kui pinge on normaalne, tuleb eemaldada jootekolbi südamik ja kontrollida, kas sisemine paigaldus on mõistlik. Kuna sisemise kuumutustüüpi jootekolbi südamik ja välimine toru kest on sama pikkusega, on õige paigaldusviis hoida jootekolbi südamiku ots välimise toru otsaga joondatud, mitte süvendatud ega väljaulatuv. Joonduse hoidmine võib kuumeneda. Kui jootekolbi südamik on palju sisse tõmmatud ja elektriline soojendussüdamik on paigaldatud käepideme poole, koondub kuumus käepideme otsa ja jootekolvipea kuumus ei saavuta sula tina.
(2) Kui jootekolb ei kuumene, pöörake tähelepanu uue jootekolbi südamiku juhtmestikule.
Autoril oli seest köetav jootekolbsüdamik, mis põles läbi. Isegi pärast paari vahetust ei olnud eluiga pikk. Pärast hoolikat jälgimist ja analüüsi leidsin, et uue jootekolbi südamiku juhe oli liiga lühike. Jootekolbsüdamikul ei ole ruumi külma või kuumaga paisuda ja kokku tõmbuda, mistõttu jootekolbi südamik purustab külmas sisemise õhukese takistustraadi ja kahaneb pärast pistiku eemaldamist. Õige asendusmeetod peaks olema juhtme 1–2 mm pikemaks muutmine, et see vähem läbi põleks. Kuid samal ajal tuleks vältida keermeotste liiga pikkade pikkust, mis põhjustab juhtmete kokkupõrkeid ja lühiseid.
(3) Kui jootekolb ei tekita soojust, ei ole soovitatav kasutada katkise küttejuhtme parandamiseks keeramismeetodit.
Pärast jootekolvi kuuma traadi või juurjuhtme lahtiühendamist kasutatakse selle uuesti ühendamiseks tavaliselt keeramismeetodit. See meetod põhjustab lahtiste kontaktide ja suure kontaktitakistuse tõttu sageli säde- või termokaitsmeid. Parem meetod on võtta soojendustraat välja, eemaldada vuugikohast esmalt oksiid, seejärel keerata see tihedalt kokku ning seejärel panna vuugi ümber veidi klaasikildu ja elektriportselani (6:1) pulbrit. Pärast paigaldamist lülitage toide mõneks minutiks sisse ja pulber sulab ja kinnitub kontaktide külge, muutes selle sulamise tõenäosuse väiksemaks ja vastupidavamaks.
Kui märkate jootekolvi kuumutussüdamiku juures ülaltoodud kolme aspekti, ei valmista jootekolvi hooldus suurt probleemi. Tähelepanu tuleks aga pöörata ka jootekolvipea hooldusele ja jootekolvi kasutusoskustele. Kuidas valida jootekolvi küttesüdamikku enne kasutamist jne . Põhjalikud kaalutlused võivad muuta meie tööriistade kasutamise mugavamaks.
Jootekolvi tavaline rike on küttejuhtme purunemine. Lihtsaim parandusmeetod on katkise koha liigendamine, kuid pärast seda ühendamist tekivad lahtiste kontaktide tõttu sageli sädemed ja ei lähe kaua aega, kui kontaktid uuesti purunevad. On olemas kiire ja töökindel parandusmeetod: võtke tünnist välja küttetraat, eemaldage esmalt katkestuse lähedalt oksiid ja seejärel ühendage see tihedalt kokku. Peale splaissimist puista vuugi ümber veidi segatud klaasi ja elektriportselani pulbrit (sega kaks Grinded vastavalt 6:1), peale paigaldamist lülita mõneks minutiks sisse, pulber sulab ja kleepub kontaktidele. Niimoodi parandades ei teki kontaktidesse sädemeid ja see on vastupidavam.
