Multimeeter on lühises, multimeeter ei naase nulli
1. Vabastage testkaabel ja jälgige, kas osuti saab vasakpoolses algasendis naasta nulli. Kui seda ei saa nullile lähtestada, sisestage Bakelite'i reguleerimise ekstsentrikvarras küünte abil reguleerimisosuti juure, et see nulli viia. Kui reguleerimisele ei reageerita, on väike sisemine varras katki. Nulli lähtestamiseks asetage arvesti lauale ja hoidke seda mõlemal pool lauda ning raputage seda vasakule ja paremale, et jälgida, kas nõel on vasakpoolseimast parempoolseimasse takistatud. Takistused näitavad, et käed kriibivad sihverplaati või klaasi. Võtke see remondiks lahti. Pole takistusi, minge järgmise sammu juurde.
2. Reguleerige nullimisnupp paremale lõpuni, mis on maksimaalne nullimise parandus. Punane mõõtejuhe puudutab musta mõõtejuhtme pesa metallpesa ja must mõõtejuhe punase mõõtejuhtme metallpesa, mis on samaväärne kahe mõõtejuhtme paralleelühendusega ja mille saab nullida, mis näitab, et testjuhtmetel on halb kontakt ning neid tuleks kontrollida ja välistada. Nullile naasta ei saa, minge järgmise sammu juurde
3. Eemaldage akukarbi kate põhjas, eemaldage 1,5-voldine aku ja asetage multimeeter alalispinge 2,5-voldise vahemikku. Kontrollige, kas akul on 1,5 volti, kui sellest ei piisa, vahetage see välja. Kui pinge on piisav, jälgi, kas akukarbi pluss- ja miinuskildudel on oksüdatsiooni ja roostet ning kui on, siis eemalda see. Rooste puudub, reguleerige kilde, et parandada kontakti akuga, ja paigaldage aku. Vaadake, kas selle saab nullida. Ei saa nullida, järgmine samm.
4. Võtke mõõturi kast lahti ja jälgige null-tagasivoolujuhtmega keritud potentsiomeetri keskmist kontakti, kas seal on halb kontakt või potentsiomeetri takistusjuhe on katki. pole probleemi, järgmine samm
5. Kontrollige käiguvahetuslüliti oomilise asendi kontaktide seisukorda ja jälgige, kas lüliti on halvas kontaktis. Pole probleemi, minge järgmise sammu juurde.
6. Jälgige, kas väike traattakisti vahemikus Ohm x1 on põlenud.
Kui esimesed viis sammu on kõik normaalsed, on probleem kuues. Tavaliselt seab keegi kogemata oomi skaala pinget mõõtma ja põletab sisemise väikese traattakisti läbi, mille tulemusel ei õnnestu nulli naasta. Sobitage täpselt sama takistuse väärtusega takisti ja viga kõrvaldatakse.
