Multimeetrit saab kasutada emaplaadi nende alade mõõtmiseks.
Emaplaatide remondis kasutatakse laialdaselt multimeetri takistuse seadistust vigase osa leidmiseks. See meetod on lihtne, hõlpsasti teostatav ja üks hoolduses sagedamini kasutatavaid meetodeid. See ei saa kontrollida mitte ainult kiipide, vaid ka kondensaatorite, takistite, transistorite ja induktiivpoolide ning muude komponentide omadusi. Vastupidavuse kontrolli põhisisu on järgmine.
(1) Takistite, kondensaatorite, induktiivpoolide jne mõõtmine, et teha kindlaks, kas need komponendid on kahjustatud.
(2) Mõõtke vooluringi lühise või lekke suhtes, eriti trükkplaadi trükkplaadi avatud vooluringi, et vältida teiste komponentide põlemist.
(3) Mõõtke põhiplaadi kiipide ja dioodide, transistoride, juhitavate komponentide ja muude kahtlustatavate vigaste seadmete impedantsi maanduse suhtes ning seejärel selgitage välja vigane seade.
Takistuse kontrollimise meetodit kasutades tuleks tähelepanu pöörata kolmele küsimusele.
(1) Enne tegelikku mõõtmist peab emaplaat olema välja lülitatud.
(2) Tegelik mõõtmine on erinevate multimeetri käikude valiku tõttu erinev, tulemused on erinevad, neid tuleb analüüsida igal üksikjuhul eraldi.
(3) Emaplaadi vooluringi või transistori mõõtmine, PN-siirde rolli tõttu, peate läbi viima kaks positiivset ja negatiivset mõõtmist, kuna ühesuunaline mõõtmine ei saa hinnata häid ja halbu komponente.
Pinge kontrollimise meetod
Kasutage multimeetrit, et mõõta emaplaadi asjakohaste osade pinget, et anda vihjeid vea leidmiseks. Pinge tuvastamise võib üldiselt jagada kahte tüüpi: üks on alalispinge tuvastamine; teine on vahelduvpinge tuvastamine. Järgnevalt kirjeldatakse pinge kontrollimise meetodi spetsiifilist rakendust.
(1) Alalispinge kontrollimise meetod
Vigase emaplaadi vastava osa alalispinge kontrollimine ja selle võrdlemine tavalise emaplaadi sama osa alalispingega saab rikke kiiresti kindlaks teha, rikke isoleerida ning seeläbi emaplaadi kahjustatud kiibid ja muud komponendid välja selgitada. . Kõige sagedamini kasutatavad meetodid on järgmised: rikke kindlakstegemiseks kasutatakse emaplaadi vooluringi ja muude "pingelanguse" komponentide mõõtmist. Seda meetodit on suhteliselt lihtne kasutada, kuid see on ka intuitiivsem. Näiteks: kui takistis kahtlustatakse probleeme, võite panna multimeetri kaks pliiatsit otse takisti kahte otsa, siis kuvab multimeetri LCD näit, kui näit ja normaalväärtus on samad. või väga väike erinevus (0 ~ 8 Ω), põhimõtteliselt võib järeldada, et takisti ei ole kahjustatud, voolu haru on põhimõtteliselt normaalne; kui vedelkristallekraani näit on tavatakistusega võrreldes väga suur, võib see viidata kolmele probleemile Kui vedelkristallekraani näit erineb oluliselt tavalisest takistuse väärtusest, võib see viidata kolmele probleemile: A. Takisti on kahjustatud. A. Takisti on kahjustatud. See võib olla ära põlenud, saanud lühise, kahjustunud või on takistuse väärtus muutunud suuremaks või väiksemaks. A. Takisti on kahjustatud: A. Takisti võib olla lahti põlenud, kulunud või takistuse väärtus võib olla suurenenud või vähenenud; lühistakistid on üldiselt haruldased, kuid kahjustused on tavalisemad, kui takisti on lahti põlenud ja takistuse väärtus on palju muutunud. Saate seda vooluahelat jälgida, kuni leiate kahjustatud komponendi. c. Ahel, kus takisti asub, on probleem toiteallikaga. Toiteahelat tuleb kontrollida.
(2) Vahelduvvoolu pinge kontrollimise meetod
Mõõtke multimeetriga vahelduvpinget, et teha kindlaks impulsssignaali olemasolu või puudumine. Multimeetri vahelduvpinge faili kasutatakse siinuse pinge efektiivväärtuse mõõtmiseks. Mittesinusoidse pinge mõõtmisel ei kajasta näit tegelikke lainekuju andmeid, kuid on võimalik jälgida lainekuju muutuste olemasolu või puudumist. Kui on, tähendab see, et kellal või juhtimpulsil on signaal; kui ei, siis see tähendab, et kell või juhtsignaal on kadunud, võite otsida signaali genereerimise osa ja signaali tee osa.
