Multimeetri meetod, et hinnata kolmefaasilise asünkroonse mootori mähise sama nime lõppu
Meetod 1. Kolmnurga ühenduse analüüs
1. samm: seadke multimeeter R×100 käigule ja mõõtke mootori ristmiku kasti kuus väljaminevat traati, vastavalt kaks ja kaks, et määrata kolmefaasiline mähis.
Konkreetne meetod: ühendage punane (või must) katsejuhtmed ühe juhtjuhtmega; must (või punane) katsejuht puutub omakorda kokku ülejäänud viie juhtjuhtmega; kanali kaks väljuvat otsa (viitab suuremale läbipainde ja väiksemale takistusele) on üks faas , ja tehke märk (soovitatav on kasutada identifitseerimismärgina sõlme või värvimist), et eristada seda kahest järgmisest faasist jne, jagada kuus juhtjoont kolme rühma (nagu on näidatud joonisel 2).
2. samm: Seadke multimeeter praegusele mikro-amper-plokile ja kontrollige juhtmestikku, nagu on näidatud joonisel, et määrata kahefaasiliste mähiste pea- ja sabaotsad.
konkreetne meetod:
(1) Seadke multimeeter praegusele mikroampile;
(2) Multimeetri punased ja mustad katsepliiatsid ühendatakse mootori ühe mähiste kahe otsaga; Märksõnad: Elektritehnoloogia kodu
(3) Seejärel võtke kohe ühendust mootori teise faasi kahe klemmiga aku negatiivsete ja positiivsete elektroodidega (või võtke akut testimiseks multimeetris) E (9V või 1,5 V aku);
(4) Kui multimeetri kursor kaldub positiivses suunas, on aku positiivse klemmiga ühendatud terminal ja multimeetri negatiivse klemmiga ühendatud klemm (must katsepliiats) samanimelised klemmid; vastasel juhul on aku negatiivse klemmiga ühendatud terminal ja multimeetri negatiivse klemmiga ühendatud terminal (must katsepliiats) sama nimega klemmid. Sama nimi lõpeb; nagu joonisel näidatud, on see tähistatud musta täpiga peaotsana (või sabaotsana), mis on sama nime ots. Samamoodi määrake teise faasi pea ja saba.
2. meetod: Star junction analüüs
1. samm: Määrake kolmefaasiline mähis (meetod on sama, mis eespool, pange tähele, et pärast iga faasi avastamist tuleb teha lihtne ja selge märk; et eristada kolmefaasilist staatori mähist).
2. samm: Täheühendus kolmefaasilise mähise 1 alguse ja lõpu määramiseks.
konkreetne meetod:
(1) Seadke multimeeter mikroplokile;
(2) Lühis kolmefaasilise asünkroonse mootori kolme mähiste ots koos, et ühendada punane katsejuht, ühendada ülejäänud kolm otsa kokku ja seejärel ühendada musta katsejuhtmega;
(3) Pöörake mootorit konstantsel kiirusel ja jälgige kursori läbipainde.
(4) Kui kursor on vaevalt kõrvale kaldunud, on iga omavahel ühendatud mähise poolt valitud kolm traadiotsa sama nimeotsaga (nagu on näidatud joonisel 3). Vastasel juhul tuleks seda reguleerida joone muutmisega.
2. Rea muutmise reegel:
(1) Märkige vastavalt kolme mähise pea ja saba ning määrake kindlaks terminalinumbrid.
(2) Üks mähiste rühm (eeldatavalt (eeldatavalt (5–6) ots kinnitatakse alati ja seda kasutatakse viitena.
<3) after="" the="" head="" and="" tail="" of="" any="" one="" of="" the="" other="" two="" groups="" are="" matched,="" judge="" according="" to="" the="" specific="" methods="" (1)-(4).="" if="" there="" is="" still="" deflection,="" the="" end="" of="" the="" other="" group="" will="" be="" reversed,="" and="" then="" judged="" according="" to="" the="" specific="" method="" "1)-(4),="" and="" the="" correct="" end="" of="" the="" same="" name="" will="" be="">
Lisatud on kolmefaasilise asünkroonse mootori staatori mähiste UI-U2, V1-V2, W1-W2 tähe ja deltaühenduse ristmiku kasti skeem näidatud joonisel-1. Lai kõver näitab, et kolmefaasilise asünkroonse mootori täheühendus on fikseeritud käemähis. Kolmefaasilise asünkroonse mootori peaots (või sabaots) on omavahel ühendatud; ja kolmefaasilise asünkroonmootori deltaühendus on see, et ühe faasi staatori mähise peaots on ühendatud teise faasi staatori mähise sabaotsaga. See tähendab, et olenemata sellest, kas tegemist on täheühenduse või deltaühendusega, on mootori parandamisel võti kõigepealt määrata kolmefaasiline fikseeritud käega mähis ning selle kolmefaasilise asünkroonse mootori pea ja saba otsad. Autor ühendab oma õpetamispraktika kogemuse ja võtab kokku kahte tüüpi multimeetrite kiiret kasutamist. Meetod kolmefaasiliste asünkroonsete mootorimähiste pea- ja sabaotste tõhusaks hindamiseks.
