Mida suurem on multimeetri takistus, seda suurem on väljundpinge?
Osutimultimeetri takistusvahemiku väljundpinge on põhimõtteliselt võrdne arvestis oleva aku pingega. Näiteks MF47 tüüpi Rx1~RX1K on 1,5 V ja Rx10K on 9 V. MF10 tüüp R x1 ~ R x10K on 1,5 V, R x 100K 15 V.
Nendel sama väljundpingega hammasratastel on aga erinevad välisvoolu väljundvõimsused, mis tulenevad erinevast vooluahela konstruktsioonist ja erinevast sisetakistusest. Mida kõrgem on käik, seda väiksem on vool. Näiteks väike volframhõõglambipirn kiirgab valgust, kui mõõdetakse Rx1 tasemel, kuid ei kiirga valgust, kui mõõdetakse Rx1K või kõrgemal. Kuid LED-lambi helmeste puhul, kuna juhtivuspinge on üle 1,8ⅴ, ei saa see ikkagi põlema, kuigi Rⅹ1 käik võib väljastada suure voolu. Vastupidi, kui kasutate 9v või 15v aku Rx10K või 100K käiku, siis isegi väga väikese voolu korral saab LED-lambi helmeid sisse lülitada ja need kiirgavad väga nõrka valgust.
Digitaalne multimeeter on erinev. Kuna arvestis on võimendi ja arvesti energiatarbimise vähendamiseks on takistusvahemiku väljundpinge väga madal. Võttes näiteks 9205 arvesti, on väljundpinge 200Ω kuni 20MΩ vaid paar kümnendikku volti ning ainult dioodi ja 200M pinged on veidi kõrgemad.
Dioodi tase on piirala, mis läbib PN-ristmikku. Väljundi tühipinge on üldiselt üle 2,5 V ja vool ületab 1 mA, kui testjuhtmed on lühises. 200MΩ vahemikus, kuna mõõdetavat takistit läbiv vool on liiga väike, on piisava diskreetimispinge languse saavutamiseks väljundpinge umbes 1,5 V, kuid vool testjuhtmete lühistamisel on alla 5 μA.
Seetõttu ei suurene multimeetri takistusvahemiku väljundpinge vahemiku muutumisega järk-järgult, vaid see on paigutatud nii, et see vastaks multimeetri normaalsele tööle.
Analoogmultimeetri sees on 1,5 V aku ja 9 V patarei. Nende kahe aku ülesanne on varustada toidet takistusülekandega. See tähendab, et isegi kui eemaldate need kaks patareid, on analoogmultimeetril alalispinge käik ja vahelduvpinge käik. Kõiki alalisvoolu tasemeid saab mõõta, sest need kolm taset neelavad testitava välise vooluahela signaale ja pärast sisemise pingejagaja takisti, šundi takisti, pingejaguri/šundi/alaldi läbimist on arvesti pea ühtne. Mõõtmiseks kasutab sisemist akut toiteallikana ainult takistusvahemik. Osuti multimeetri takistusvahemik on kujundatud voltammeetria põhimõttel takistuse mõõtmiseks. See tähendab, et takistust mõõdetakse mõõdetavat takistust läbiva voolu põhjal. Me teame takistust Selle funktsioon on voolu blokeerimine. Selle põhimõtte kohaselt mõõdetakse takistust. See tähendab, et kui mõõdetava takistuse takistus on suurem, on mõõdetavat takistust läbiv vool väiksem. Sel ajal on ka osuti läbipainde nurk väiksem, mis näitab mõõdetavat takistust. Resistentsuse väärtus on väga suur. Vastupidi, kui mõõdetava takisti takistus on väiksem, on mõõdetavat takistit läbiv vool suurem. Sel ajal on ka osuti läbipaindenurk suurem, mis näitab, et mõõdetava takisti takistuse väärtus on väga väike. See on loodud selle põhimõtte alusel. Vastupanu käik.
Analoogmultimeetri R×10K vahemikku toidab sisemine 9 V aku. R×1K R×100 R×10 R×1 toiteallikaks on sisemine 1,5 V.
Digitaalses multimeetris on dioodülekande avatud vooluahela pinge, st VΩ ava ja COM-ava vaheline pinge on umbes 2,5 V-2,8 V, samas kui takistuse käigukasti avatud ahela pinge on umbes 0,3 V-0,6 V kõigis vahemikes ja iga käigu vool on täpselt erinev, peate seda ise mõõtma
