Mida suurem on multimeetri takistusvahemik, seda suurem on väljundpinge

Apr 01, 2023

Jäta sõnum

Mida suurem on multimeetri takistusvahemik, seda suurem on väljundpinge

 

Osutimultimeetri takistusfaili väljundpinge puhul on see põhimõtteliselt võrdne arvestis oleva aku pingega. Näiteks Rx1~RX1K on 1,5 V ja Rx10K on 9 V. MF10 tüüp R x1-R x10K on 1,5 V, R x 100 K on 15 V.


Nendel sama väljundpingega hammasratastel on aga erinev välise väljundvoolu võimekus erineva vooluahela konstruktsiooni ja erineva sisetakistuse tõttu. Mida kõrgem on käik, seda väiksem on vool. Näiteks väike volframhõõgniidiga pirn kiirgab valgust, kui mõõdetakse käiguga Rx1, kuid ei kiirga valgust, kui mõõdetakse käiguga Rx1K või üle selle. Kuid LED-lambi helmeste puhul, kuna juhtivuspinge on üle 1,8ⅴ, kuigi Rⅹ1 käik võib väljastada suure voolu, ei saa see ikkagi põlema. Vastupidi, kasutage 9v või 15v aku Rx10K või 100K käiku, isegi kui vool on väga väike, saab LED-lambi helmeid sisse lülitada ja need kiirgavad väga nõrka valgust.


Digitaalne multimeeter on erinev. Kuna arvestis on võimendi ja arvesti energiatarbimise vähendamiseks, on takistusülekande väljundpinge väga madal. Võttes näiteks 9205 meetri, on väljundpinge 200Ω-20MΩ vaid mõni kümnendik volti ning ainult dioodkäigu ja 200M käigu pinge on veidi kõrgem.


Dioodkäik peab murdma läbi PN-siirde lõikeala, väljundi tühipinge on üldiselt üle 2,5ⅴ ja pliiatsi lühistamisel ületab vool 1 mA. 200MΩ vahemiku puhul, kuna mõõdetud takistust läbiv vool on liiga väike, on piisava diskreetimispinge languse saamiseks väljundpinge umbes 1,5 V, kuid pliiatsi lühistamisel on vool alla 5 μA.


Seetõttu ei suurene multimeetri takistusülekande väljundpinge käigu asendi muutmisega järk-järgult, vaid see on korraldatud nii, et see vastaks multimeetri normaalsele tööle.


Osutimultimeetri sees on 1,5 V patarei ja 9 V patarei. Nende kahe aku ülesanne on varustada toidet takistusülekandega. See tähendab, et isegi kui eemaldate kaks patareid, on osuti multimeeter, alalispinge käigukast, vahelduvpinge käik, kõik alalisvoolu käigud on võimalik mõõta, kuna need kolm hammasratast neelavad signaale testitavast välisahelast ja pärast läbimist. sisemine pingejaguri takisti, šundi takisti, pingejagur/šunt/alaldi, arvesti pea on ühtne. Mõõtmiseks kasutab sisemist akut toiteallikana ainult takistusfail. Osutimultimeetri takistusfail on loodud takistuse mõõtmiseks voltamperomeetria põhimõttel, see tähendab, et takistuse suurust mõõdetakse vastavalt mõõdetud takistust läbivale voolule. Me teame, et takistus See takistab voolu. Selle põhimõtte kohaselt mõõdetakse takistust. See tähendab, et kui mõõdetud takistuse takistus on suurem, on mõõdetud takistust läbiv vool väiksem. Sel ajal on osuti läbipainde nurk väiksem, mis näitab mõõdetud takistust. Resistentsuse väärtus on väga suur. Vastupidi, kui mõõdetud takistuse takistuse väärtus on väiksem, on mõõdetud takistust läbiv vool suurem. Sel ajal on osuti läbipainde nurk suurem, mis näitab, et mõõdetud takistuse takistusväärtus on väike. See on loodud selle põhimõtte alusel. Vastupanu fail.


Osutimultimeetri R×10K vahemikku toidab sisemine 9 V aku. R×1K R×100 R×10 R×1 toiteallikaks on sisemine 1,5 V.


Digitaalses multimeetris on dioodülekande avatud vooluahela pinge, see tähendab, et VΩ-augu ja COM-ava vaheline pinge on umbes 2,5 V-2,8 V ning avatud vooluahela pinge kõigis vahemikes. takistuskäik on umbes 0,3 V-0, 6 V ja iga käigu vool määratakse. on erinev, peate seda ise mõõtma

 

4 Capacitance Tester -

Küsi pakkumist