Elektrimootori juhtimise ennustamiseks kasutatava multimeetri kasutamise ahela põhimõte
Tingimusel, et toiteallika faasijärjestus on teada, kuidas ühendada kolmefaasilise asünkroonmootori kolm väljavooluliini elektriliiniga, et tagada selle juhtimine eeskirjadele vastav. Elektrimootoritel, veepumba mootoritel, külmutusmootoritel jne, eriti suure võimsusega vahelduvvoolumootoritel, on praktiline tähendus.
Kasutage multimeetrit, et ennustada mootori juhtimise vooluahela skeemi, töömeetod on järgmine:
Töötanud vahelduvvoolumootori puhul on mootori rootoril üldiselt jääkmagnetism. Mootoril on algselt mitu poolust ja ka jääkmagnetismil on mitu poolust. Kui jääkmagnetvälja kasutatakse staatori mähise lõikamiseks, tekitab viimane väikese indutseeritud elektromotoorjõu. Sel ajal saab arvestit kuvada sillatud alalisvoolu mA-mõõturiga (tavalise multimeetri alalisvoolu mA-plokk).
Eeldatakse, et testitava mootori kolmefaasilise staatori mähise pea ja saba on välja sorteeritud. Kasutage juhtmete ühendamiseks kolme sama mudeli ja spetsifikatsioonidega multimeetrit, nagu joonisel näidatud. Kui mootori rootorit inimjõuga aeglaselt ja ühtlaselt pöörata, muutub mootor sisuliselt ülimadala sagedusega koormuseta kolmefaasiliseks generaatoriks. Sel ajal paneb kolmefaasiline indutseeritud elektromotoorjõud 120-kraadise elektrinurga erinevusega kolme multimeetri osutid vaheldumisi vasakule ja paremale kõikuma, kuid sammud ei ole järjepidevad. On näha, et on olemas jada, milles multimeetri osuti saavutab iga kord maksimaalse parempoolse läbipainde ja see jada on mõõdetava mootori staatori mähise faasijada. Kui ühendatud toiteallika faasijärjestus on sama, mis mootori mähise faasijärjestusel, hakkab mootor pöörlema ketta suunas.
Kuidas kiiresti kontrollida mootori juhtimisahelat
Pärast tööpingi mootori juhtimisahela ühendamist tuleb seda enne sisselülitamist kontrollida, et vältida valet ühendust, puuduvat ühendust või liini riket.
Mootor on seade, mis muudab elektrienergia mehaaniliseks energiaks. See kasutab pingestatud mähiseid (st staatori mähiseid) pöörleva magnetvälja tekitamiseks ja toimib rootorile (näiteks oravapuuriga suletud alumiiniumraamile), et moodustada magnetoelektrilise jõu pöördemoment. Mootorid jaotatakse kasutatava võimsuse järgi alalis- ja vahelduvvoolumootoriteks. Enamik elektrisüsteemi mootoritest on vahelduvvoolumootorid, mis võivad olla sünkroonmootorid või asünkroonmootorid (mootori staatori magnetvälja kiirus ja rootori pöörlemiskiirus ei säilita sünkroonset kiirust). Mootor koosneb peamiselt staatorist ja rootorist. Voolu juhtiva juhtme suund magnetväljas on seotud voolu suuna ja magnetvälja joone suunaga (magnetvälja suund). Mootori tööpõhimõte seisneb selles, et magnetväli mõjutab voolu jõudu ja paneb mootori pöörlema.
