Multimeetri 9V akul on mõõdetud pinge 9,3V, aga see enam ei tööta
Seda tuleb käsitleda kahes aspektis. Sest 9V virnastakud jagunevad süsinikupõhisteks akudeks ja leelispatareideks!
1. Süsinikuakudel on suur hetkevool, kuid mitte kauaks! Võti on odav! Kui sa seda ei kasuta ja jätad üheks-kaheks kuuks, kulutab see põhimõtteliselt palju elektrit. Kui aku saab tühjaks ja aku tühjeneb, asendage see varuakuga ja tehke kindlaks, et seda pole pikka aega kasutatud ja aku saab tühjaks. Konkreetne ilming on see, et kui multimeeter kuvab, ei jää sõnu järele. Seda saab uuesti kuvada, kui see välja ja seejärel sisse lülitatakse. Eemalda mõõdetud pinge, seal on 8V pinge.
2. Leelispatareidel on stabiilne väljund ja pikk eluiga, mistõttu need sobivad väga hästi multimeetri kasutamiseks. Varem kasutasin süsinikpatareisid, mis maksavad mitu jüaani aastas. Pärast leelispatarei asendamist tuntud kodumaise kaubamärgiga pole sellist riket nagu teil esinenud. Mõelge sellele, pingetakistus tuvastatakse ja multimeeter hakkab tühjaks saama, mille tulemuseks on märkimisväärne viga. Kui petlik see on? Leelispatareide madal tühjenemine võimaldab neid pikka aega säilitada. Säilivusaeg 10 aastat, hoidke julgelt.
Kontrollige, kas aku on laetud mitte pinge, vaid vooluga. Kuni aku suudab teatud koguse voolu tõmmata, saab seda pingest sõltumata siiski kasutada.
Pinge on lihtsalt potentsiaalide erinevus, see näitab ainult, et nende kahe koha vahel on potentsiaalide erinevus ja potentsiaalide erinevus ei pruugi tähendada, et vool on olemas. Näiteks kui aku on tühi, on kahe elektroodi vahel potentsiaalide erinevus, kuid voolu puudub, kuna puudub juht, mis moodustaks vooluahela.
Mis siis, kui ahel on olemas? Kõige ekstreemsem stsenaarium on ühendada elektroodi kaks otsa otse juhtmega (nt vasktraat) ja sel hetkel peaks olema palju voolu. Juhi (vasktraadi) takistus on ju väga väike, Ohmi seaduse järgi ei ole vool kindlasti väike, aga tegelik olukord pole see. Seda seetõttu, et akul kui toiteallikal on ka takistus, mis on suhteliselt suur (traadi suhtes). See takistus piirab ka voolu, mida aku suudab pakkuda.
Kui akut kasutatakse või tühjeneb teatud aja jooksul, suureneb aku sisemine takistus ja lõpptulemusena pole palju voolu, mida välja tõmmata. Kuigi pinget saab mõõta ka tühjalt, kui ühendate koormuse voolu väljatõmbamiseks, langeb pinge sisemise takistuse tõttu kiiresti, põhjustades lõpuks selle, et aku ei saa normaalselt toidet anda.
Selle probleemi lahendamiseks süstisid mõned inimesed akusse soolavett, et vähendada sisemist takistust ja taastada aku toitevõimsus teatud aja jooksul. Kui aga ravimi või elektroodi reaktsioon aku sees on tühjenenud, on akusse millegi süstimine kasutu.
Kui teie 9 V aku töötab kiiresti, on soovitatav kasutada laetavat akut, st tavalist akut või kõige värskemat akut. Kõigil patareidel on tehasekuupäev, kuid mõned inimesed võivad ümberpakendamiseks kasutada vanu patareisid või isegi kasutatud patareisid, mistõttu on oluline ka aku ostukoht.
