Multimeetertakistite testimismeetodid ja kogemused:
1. Püsitakistite tuvastamine. A? Ühendage kaks sondi (olenemata positiivsest või negatiivsest) takisti mõlemas otsas olevate kontaktidega, et mõõta tegelikku takistuse väärtust. Mõõtmistäpsuse parandamiseks tuleks vahemik valida mõõdetud takistuse nimiväärtuse alusel. Tänu oomilise skaala mittelineaarsele seosele on skaala keskmine osa suhteliselt korralik. Seetõttu tuleks mõõtmise täpsemaks muutmiseks asetada osuti võimalikult lähedale skaala keskmisele osale, mis jääb skaala täisskaala algusest vahemikku 20–80 protsenti radiaanist. Sõltuvalt takistuse vea tasemest. Lubatud on viga ± 5 protsenti , ± 10 protsenti või ± 20 protsenti näidu ja nominaalse takistuse väärtuse vahel. Kui see ei ühti ja ületab veavahemiku, näitab see, et takistuse väärtus on muutunud. B? Tähelepanu: testimise ajal, eriti kui mõõdetakse takistuse väärtusi üle kümnete k Ω, ärge puudutage kätega sondi juhtivaid osi ja takistust; Katsetatav takistus tuleks vooluringist maha joota, vähemalt üks pea peab olema lahti joodetud, et teised ahelas olevad komponendid ei mõjutaks katset ega põhjustaks mõõtmisvigu; Kuigi värvirõnga takisti takistuse väärtust saab määrata värvirõnga sümboliga, on selle kasutamisel selle tegeliku takistuse väärtuse testimiseks kõige parem kasutada multimeetrit.
2. Tsemendikindluse tuvastamine. Tsemendi takistuse tuvastamise meetod ja ettevaatusabinõud on identsed tavaliste fikseeritud takistite tuvastamise meetodite ja ettevaatusabinõudega.
3. Sulatatud takistite tuvastamine. Ahelas, kui kaitsme takisti on lahti puhutud, saab kogemuse põhjal otsustada: kui kaitsmetakisti pind on must või põlenud, võib järeldada, et selle koormus on liiga raske ja voolutugevus selle läbimine ületab nimiväärtust mitu korda; Kui selle pinnal pole jälgi ja vooluring on avatud, näitab see, et voolav vool on täpselt võrdne kaitsme nimiväärtusega või sellest veidi suurem. Pinnale jäljetult kaitstud takisti kvaliteedi hindamiseks võib kasutada multimeetrit R × Täpse mõõtmise tagamiseks tuleb kaitsmetakisti üks ots vooluringist maha joota käigul 1. Kui mõõdetud takistuse väärtus on on lõpmatu, näitab see, et kaitstud takisti on rikkis ja on avatud. Kui mõõdetud takistuse väärtus erineb oluliselt nimiväärtusest, näitab see, et takistus on muutunud ja seda ei tohiks uuesti kasutada. Hoolduspraktikas on leitud, et vooluringis on ka üksikud katkised ja lühises olevad kaitsmetakistid ning tähelepanu tuleks pöörata ka testimisel.
4. Potentsiomeetrite tuvastamine. Potentsiomeetri kontrollimisel tuleb kõigepealt pöörata nuppu, et näha, kas see pöörleb sujuvalt, kas lüliti on painduv, kas lüliti sisse- või väljalülitamisel on "klõps" heli selge ja kuulake hõõrdumise heli potentsiomeetri ja takisti korpuse sisemised kontaktpunktid. Kui kostab "kahinat", viitab see halvale kvaliteedile. Kui kasutate testimiseks multimeetrit, valige testitava potentsiomeetri takistuse väärtuse põhjal esmalt multimeetri sobiv takistuskäik ja seejärel teostage testimine vastavalt järgmisele meetodile.
Kasutage "1" ja "2" mõlema otsa mõõtmiseks multimeetri oomilist vahemikku ja näit peaks olema potentsiomeetri nimitakistuse väärtus. Kui multimeetri osuti ei liigu või takistuse väärtus erineb oluliselt, näitab see, et potentsiomeeter on kahjustatud.
Kontrollige, kas kontakt potentsiomeetri liikuva õla ja takisti vahel on hea. Mõõtke "1" ja "2" (või "2" ja "3") mõlemad otsad, kasutades multimeetri oomi vahemikku, ja pöörake potentsiomeetri võlli vastupäeva asendisse, mis on lähedal "väljas". Sel hetkel, mida väiksem on takistuse väärtus, seda parem. Pöörake võlli käepidet uuesti aeglaselt päripäeva, takistuse väärtus peaks järk-järgult suurenema ja osuti arvesti peas peaks liikuma sujuvalt. Kui võlli käepide on pööratud äärmisse asendisse "3", peaks takistuse väärtus olema lähedane potentsiomeetri nimiväärtusele. Kui multimeetri osuti hüppab potentsiomeetri võlli pöörlemise ajal, näitab see, et liigutatavas kontaktpunktis on viga halvas kontaktis.
