Toiteallika käivitustakisti rolli vahetamine
Lülitav toiteallikasvooluringi valikulvastupanu, arvestage mitte ainult voolutarbimisest põhjustatud vooluahela keskmist vooluväärtust, vaid arvestage ka võimega taluda maksimaalset tippvoolu. Tüüpilised näited võimsuse diskreetimistakistitest MOS-torude lülitamiseks, MOS-torude järjestikuseks lülitamiseks maandustakistite vahel, selle takistuse üldine väärtus on väga väike, maksimaalne pingelangus ei ületa 2 V, vastavalt energiatarbimisele, et arvutada näiliselt ebavajalik kasutada suure võimsusega takistit, kuid võttes arvesse võimet taluda MOS-torude lülitamise maksimaalset tippvoolu sisselülitamise hetkel, on voolu amplituud palju suurem kui normaalväärtus. Samas on ülimalt oluline ka takisti töökindlus, voolulöögi ja lahtise vooluahela töö korral takisti paiknemine trükkplaadis kahe punkti vahel tekitab pinge, mis võrdub toitepingega pluss impulsi kõrgepinge vastutipppinge ja oli katki, aga ka liigvoolukaitse ahela IC rike. Sel põhjusel on takistite üldine valik 2W metallkile takisti. Mõned lülitustoiteallikad koos 2-4 1W takistitega paralleelselt, mitte võimsuse hajumise suurendamiseks, vaid töökindluse tagamiseks, isegi kui takisti aeg-ajalt kahjustub, on mitu muud vooluahelat, et vältida vooluahela katkemise nähtust. Samamoodi on kriitiline ka lülitustoiteallika väljundpinge diskreetimistakisti. Kui takisti on avatud, on diskreetimispinge null volti, PWM-kiibi väljundimpulss tõuseb maksimaalse väärtuseni ja lülitustoiteallika väljundpinge tõuseb järsult. Olemas on ka fotosidendi (optronisaatori) voolu piiravad takistid ja nii edasi.
Lülitustoiteallikas on väga levinud takistite kasutamine järjestikku, mille eesmärk ei ole suurendada takisti voolutarbimist või takistuse väärtust, vaid parandada takisti võimet taluda tipppinget. Takistid üldiselt ei ole vastupidavuspingele liiga palju tähelepanu pööratud, tegelikult on erinevate takistite võimsus ja takistuse väärtus selle indikaatori maksimaalne tööpinge. Kõrgeimas tööpinges olles ei ületa selle voolutarve suure takistuse tõttu nimiväärtust, kuid ka takisti läheb rikki. Põhjus on selles, et mitmesuguste kiletakistite puhul on takistuse väärtuse kontrollimiseks kile paksus, takisti kõrge takistuse väärtus paagutatakse ka pärast soont kile, et pikendada kile pikkust soonte kujul, mida suurem on takistuse väärtus, on ka soonte tihedus suur, kui seda kasutatakse kõrgepingeahelates, vaod süütelahenduste esinemise vahel, mille tulemuseks on takisti kahjustus. Seetõttu on selle nähtuse vältimiseks lülitustoiteallikas, mis mõnikord teadlikult koosneb mitmest järjestikusest takistist. Näiteks tavaline iseergastuv lülitustoiteallikas käivituspinge takistis, mitmesugused lülitustoiteallika lülitustoru juurdepääsud DCR-i neeldumisahela takistusele, samuti metallhalogeniidlampide liiteseadised vooluahela kõrgepingeosas.takistuse rakendamineja nii edasi.
PTC ja NTC kuuluvad termilise jõudluse allakomponendid, PTC-l on suur positiivne temperatuurikoefitsient, NTC-l on vastupidine, suure negatiivse temperatuurikoefitsiendiga, selle takistuse väärtus ja temperatuurinäitajad, volt-ampri omadused ning voolu- ja ajasuhted on täiesti erinevad tavalistest takistitest. Lülitustoiteallikas kasutatakse PTC takisti positiivset temperatuurikoefitsienti tavaliselt vooluahelates, mis nõuavad hetketoidet. Näiteks on põnev juhtida integraallülituse toiteahelat kasutades PTC-d, kui toide on hetkeliselt madala takistusega, et juhtida integraallülitust, et anda käivitusvool, mis määratakse pärast integraallülituse väljundimpulssi ja seejärel lülitusahela alaldi pingevarustus. Selle protsessi käigus lülitab PTC automaatselt välja käivitusahela käivitusvoolu temperatuuri tõusu ja takistuse väärtuse suurenemise tõttu. NTC negatiivse temperatuuri karakteristiku takistit kasutatakse laialdaselt hetkesisendvoolu piiravas takistis. lülitustoiteallikas traditsioonilise tsemenditakisti asendamiseks, mis mitte ainult ei säästa energiat, vaid vähendab ka temperatuuri tõusu masina sees. Lülitustoide sisselülitamise hetkel, filtri esialgne laadimisvoolkondensaatoron väga suur, NTC soojeneb kiiresti, et olla pärast kondensaatori laadimise tippu, NTC takisti takistus temperatuuritõusu tõttu väheneb normaalses töövoolus, et säilitada oma madal takistus, nii et kogu masina energiatarve on oluliselt vähendatud.
Lisaks kasutatakse tsinkoksiidvaristoreid tavaliselt ka lülitustoiteliinide vahetamisel. Tsinkoksiidvaristoril on väga kiire pinge neeldumise funktsioon, varistori suurim omadus on see, kui üle selle lisatav pinge on selle läviväärtusest madalam, seda läbiv vool on väga väike, mis võrdub sulgventiiliga, kui pinge ületab läve, seda läbiv vool tõuseb, mis on võrdne avatud klapiga. Selle funktsiooni kasutamisel saate ahela sageli ebanormaalset ülepinget pärssida, kaitsta ahelat ülepingekahjustuste eest. Varistor on üldiselt ühendatud lülitustoiteallika kasuliku sisendiga, suudab neelata võrgu induktsiooni välgu kõrgepinget, elektrivõrgu pinge on liiga kõrge, mängib kaitsvat rolli.
