Maandustakistuse oskuslik mõõtmine multimeetri abil
Paljudel juhtudel on instrumendi ja seadmete usaldusväärseks maandamiseks vaja maanduskeha maha matta ja maandustase välja viia. Maandustakistuse nõuetele vastavuse tagamiseks on mõõtmiseks tavaliselt vaja spetsiaalset maandustakistuse testerit.
Kuid tegelikus töös on spetsiaalne maandustakistuse tester kallis ja seda on raske leida. Kas multimeetrit saab kasutada maandustakistuse mõõtmiseks? Autor kasutab multimeetrit maandustakistuse testimiseks erinevates pinnasetüüpides ning võrdleb multimeetriga mõõdetud andmeid spetsiaalse maandustakistuse testijaga mõõdetud andmetega ja need kaks on väga lähedased. Konkreetne mõõtmismeetod on järgmine:
Otsige üles kaks 8 mm ja 1 m pikkust ümmargust terast, teritage üks ots abikatsevardana, sisestage need maasse 5 m kaugusel testitavast maanduskehast A mõlemast küljest, sügavus peaks olema üle 0,6 m ja hoidke neid kolme sirgjoonel.
Siin on A testitav maanduskeha ning B ja C on abitestivardad. Seejärel kasutage multimeetrit (R*1 plokk), et mõõta takistuse väärtust A ja B vahel; A ja C, mis on registreeritud vastavalt RAB, RAC, RBC ja seejärel maanduskeha A maandustakistuse väärtuse saab arvutades.
Kuna maandustakistus viitab maanduskeha ja pinnase vahelisele kontakttakistusele. Olgu A, B ja C maandustakistusteks vastavalt RA, RB ja RC. Olgu A ja B vahelise pinnase takistuseks RX, kuna AC ja AB vaheline kaugus on võrdne, pinnase takistus A ja C vahel võib olla ka RX; ja kuna BC=2AB, pinnase takistus B ja C vahel on ligikaudu 2RX, siis:
RAB=RA pluss RB pluss RX. . . . . .
①RAC=RA pluss RC pluss RX. . . . . .
②RBC=RB pluss RC pluss 2RX. . . . . .
③Võrdle ① pluss ②?③, et saada: RA=(RAB pluss RAC?RBC)/2. . . . . . ④
Valem ④ on maandustakistuse arvutamise valem.
Tegelik mõõtmise näide: Teatud maanduskeha mõõdetud andmed on järgmised: RAB=8.4∩, RAC=9.3∩, RBC=10.5∩. aga:
RA=(8,4 pluss 9,3?10,5)/2=3,6(∩)
Seetõttu on mõõdetud maanduskeha A maandustakistuse väärtus 3,6∩.
Väärib märkimist, et: enne mõõtmist tuleb kolm maanduskeha A, B ja C lihvida liivapaberiga, et minimeerida testjuhtme ja maanduskeha kontakttakistust, et vähendada vigu.
