Kattekihi paksuse mõõtmise mitmed mõõtmispõhimõtted
1. Magnetjõu mõõtmise põhimõte ja katte paksuse mõõtur
Sondi ja magnetterase vaheline imemisjõud on võrdeline nende kahe vahelise kaugusega. See kaugus on katte paksus. Selle põhimõtte järgi valmistatakse katte paksuse mõõtur, kuni katte ja aluspinna vaheline magnetläbilaskvus on piisavalt suur, saab katet mõõta. Pidades silmas asjaolu, et enamik tööstustooteid on stantsitud ja vormitud konstruktsiooniterasest ja kuumvaltsitud külmvaltsitud terasplaatidest, on magnetilised paksusmõõturid kõige laialdasemalt kasutatavad. Katte paksuse mõõturi põhistruktuur koosneb magnetterasest, releevedrust, skaalast ja automaatsest seiskamismehhanismist. Pärast magnetterase tõmbamist mõõdetava objekti poole pikeneb mõõtevedru järk-järgult ja tõmbejõudu suurendatakse järk-järgult. Kui tõmbejõud on veidi suurem kui tõmbejõud, saab katte paksuse saada, registreerides tõmbejõu hetkel, mil magnetteras on eraldunud. Seda instrumenti iseloomustab lihtne töö, vastupidavus, toiteallika puudumine, kalibreerimine enne mõõtmist, suhteliselt madal hind ja see sobib väga hästi kohapealseks kvaliteedikontrolliks töökodades.
2. Magnetinduktsiooni meetodi põhimõte katte mõõtmiseks
Kui katet mõõdetakse magnetinduktsiooni põhimõttel, mõõdetakse katte paksust magnetvoo suuruse järgi, mis voolab läbi mitteferromagnetilise katte ferromagnetilisesse substraati. Katte paksuse näitamiseks saab mõõta ka vastavat magnetotakistust. Mida paksem on kattekiht, seda suurem on vastumeelsus ja seda väiksem on voog. Magnetinduktsiooni kasutaval katte paksuse mõõturil võib põhimõtteliselt olla magnetilise aluspinna mittemagnetilise katte paksus. Üldjuhul peab aluspinna magnetiline läbilaskvus olema üle 500. Kui ka kattematerjal on samuti magnetiline, peab aluspinna ja aluspinna magnetilise läbitavuse vahe olema piisavalt suur (näiteks terase nikeldamine). Kui pehmele südamikule keritud mähisega sond asetatakse testitavale proovile, väljastab katte paksuse mõõtur automaatselt katsevoolu või testsignaali. Varasemad tooted kasutasid indutseeritud elektromotoorjõu suuruse mõõtmiseks osutit ja katte paksuse mõõtja võimendas signaali, et näidata katte paksust. Viimastel aastatel on professionaalselt disainitud integraallülituste kasutamine, ühekiibiliste mikroarvutite kasutuselevõtt ja täiustatud tööriistade lisamine oluliselt parandanud mõõtmise täpsust ja reprodutseeritavust. Magnetpõhimõttega katte paksuse mõõtjat saab kasutada teraspinna värvikihi, portselani, emaili kaitsekihi, plastiku, kummikatte ja erinevate korrosioonivastaste katete paksuse mõõtmiseks naftakeemiatööstuses.
3. Pöörisvoolu mõõtmise põhimõte
Kõrgsageduslik vahelduvvoolu signaal tekitab sondi mähises elektromagnetvälja ja kui sond on juhi lähedal, tekivad selles pöörisvoolud. Mida lähemal on sond juhtivale substraadile, seda suurem on pöörisvool ja seda suurem on peegeldustakistus. See tagasiside toimimine iseloomustab sondi ja juhtiva substraadi vahelise kauguse suurust, st juhtival substraadil oleva mittejuhtiva katte paksust. Kuna seda tüüpi katte paksuse mõõtmissond on ette nähtud mitteferromagnetiliste metallaluspindade kattekihi paksuse mõõtmiseks, nimetatakse seda sageli mittemagnetiliseks sondiks. Mittemagnetilised sondid kasutavad mähisesüdamikena kõrgsageduslikke materjale. Võrreldes magnetilise induktsiooni põhimõttega, on peamine erinevus see, et katte paksuse mõõturi sond on erinev, signaali sagedus on erinev ning signaali suurus ja skaala suhe on erinev. Pöörisvoolu põhimõtet kasutav katte paksuse mõõtja suudab põhimõtteliselt mõõta mittejuhtivaid katteid kõigil elektrit juhtivatel aluspindadel, näiteks kosmosesõidukite, sõidukite, kodumasinate, alumiiniumisulamist uste ja akende ning muude alumiiniumi pinnakatete värvi- ja plastkatteid. tooted. ja anodeeritud kile. Kattematerjalil on teatud juhtivus, mida saab mõõta ka kalibreerimise teel, kuid nende kahe juhtivuse suhe peab olema vähemalt 3-5 korda erinev. Kuigi terasest aluspinnad on ka juhid, on seda tüüpi ülesannete jaoks sobivam katte paksuse mõõtmise magnetiline põhimõte.
