Multimeetri vahemiku valimine ja mõõtmisvigade üksikasjad
Mõõtmiste tegemine multimeetriga toob kaasa teatud vead. Mõned neist vigadest on maksimaalne absoluutne viga, mida arvesti enda täpsustase lubab. Mõned neist on inimlikud vead, mis on põhjustatud ebaõigest reguleerimisest ja kasutamisest. Mõistke õigesti multimeetri omadusi ja mõõtmisvea põhjuseid, omandage õiged mõõtmisvõtted ja -meetodid, saate mõõtmisviga vähendada.
Inimlik lugemisviga on üks põhjusi, mis mõjutab mõõtmise täpsust. See on vältimatu, kuid seda saab minimeerida. Seetõttu tuleb erilist tähelepanu pöörata järgmistele punktidele: 1, mõõtmine tuleks asetada horisontaalselt enne multimeetrit, mehaaniline null; 2, lugege silmi ja kursorit vertikaalse hoidmiseks; 3, takistuse mõõtmine, iga ploki muudatus tuleks nullida. Kui nulli ei reguleerita, tuleks uued patareid välja vahetada; 4, takistuse või kõrge pinge mõõtmisel ei tohiks pliiatsi metallosa käega pigistada, et mitte šunteerida inimkeha takistust ja suurendada mõõtmisviga või elektrilööki; 5, RC-ahela takistuse mõõtmisel katkestage vooluahela toide ja tühjendage kondensaatori salvestatud elekter ning seejärel mõõtke uuesti. Pärast inimliku lugemise vea välistamist analüüsime mõnda muud viga.
1. Multimeetri pinge, vooluploki vahemiku valik ja mõõtmisvead
Multimeetri täpsusaste jaguneb üldiselt {{0}}.1, 0,5, 1,5, 2,5, 5 ja muudeks tasemeteks. Alalispinge, voolu, vahelduvpinge, voolu ja muud plokid, kalibreerimise täpsus (täpsus) tase selle maksimaalse absoluutse lubatud vea järgi △ X ja valitud vahemiku täisskaala väärtuse protsent. Väljendatakse valemiga: A%=(△ X / täisskaala väärtus) × 100% ...... 1
(1) multimeetri erineva täpsuse kasutamine sama pinge vea mõõtmiseks
(2) Viga, mis tekib sama pinge mõõtmisel multimeetri erinevate vahemikega
(3) Viga, mis tekib kahe erineva pinge mõõtmisel multimeetri sama vahemikuga
2. Takisti vahemiku valik ja mõõtmisviga
Takisti iga vahemik suudab mõõta takistuse väärtust 0 kuni ∞. Oommeetri skaala on mittelineaarne, ebaühtlane ümberpööratud skaala. Seda väljendatakse protsendina skaala kaare pikkusest. Ja iga vahemiku sisemine takistus on võrdne skaalade arvu keskpunkti skaala kaare pikkusega, mis on korrutatud kordajaga, mida nimetatakse "kesktakistuseks". Teisisõnu, kui mõõdetud takistus on võrdne valitud vahemiku kesktakistusega, on ahelas voolav vool pool täisskaala voolust. Kursor näitab skaala keskpunkti. Täpsust väljendatakse järgmise valemiga:
R%=(△R/kesktakistus) × 100% ......2
(1) Multimeetriga sama takistuse mõõtmisel tekib viga erinevate vahemike valimisel
