Takistuse mõõtmise vooluring kursori multimeetri korral
Ohmi seaduse kohaselt on arvesti peast läbi voolav praegune:
Valemis:
RC - arvesti pea sisemine takistus;
RP - null potentsiomeetri takisti;
E - aku klemmipinge tabelis;
Rx - mõõdetud takistus;
Kui aku pinge E arvesti, arvesti pea sisemine takistus RC ja null reguleerimise potentsiomeetri takistus RP on ajastatud, on arvesti pea voolu I ja mõõdetud takisti Rx vahel teatav vastavus, see tähendab, et erineva mõõdetud takistusega on erinev mõõdikvooluväärtus, kui skaalal on skaala otse, kui skaalal on skaala otse, kui skaalal on skaala otsene skaala. Takistuse väärtuse mõõtmine mõõdab tegelikult praegust väärtust.
① Kui rx {{0}}, on arvesti pea praegune i maksimaalne. Reguleerige null potentsiomeetri RP Rp -ga nii, et voolu I voolav arvesti pea voolab võrdne täieliku eelarvamusega. See tähendab, et pärast null potentsiomeetri reguleerimist reguleeritakse takistus algsest Qin -st RP -ks. Seetõttu, kui arvesti pea voolu mõõdetakse, jõuab osuti voolu täisskaala asendisse, mis vastab takistuse skaala positsioonile "0".
② Kui rx=∞, arvesti vool I =0, seega on arvesti mehaaniline nullpositsioon positiivne.
③ Kui rx on väärtus {{{0}} ja ∞, näitab arvesti osuti vastavat asendit praeguse täisskaala (takistus 0 skaala) ja mehaanilise nullpositsiooni (takistus ∞ skaala) vahel. Voolu I tasakaalustamatuse tõttu voolab läbi arvesti ja mõõdetud takisti Rx, on takistusskaala joone jagunemine ebaühtlane, nagu on näidatud joonisel.
Takistusmõõturi skaala joon
④ Kui rx=rc+rp (RC+RP on takistusmõõturi täielik sisemine takistus)
Sel hetkel on arvesti pea osuti skaalajoone geomeetrilises keskel ja näidatud väärtust nimetatakse OHM -keskpunkti väärtuseks. On näha, et takistusjoone geomeetrilises keskpunktis (OHM -keskpunkti väärtus) tähistatud takistuse väärtus peaks olema võrdne takistusmõõturi kogu sisemise takistuse väärtusega.
Ohmmeetri oomilise keskpunkti väärtus määrab oommeetri efektiivse mõõtmisvahemiku. Ehkki takistusmõõturi skaalal on vahemikus {{{0}} kuni ∞, on takistusmõõturi skaala ebaühtlase skaala tõttu praktiline mõõtmisvahemik OHM -i keskpunktist vaid 0,1 kuni 10 korda. Kui mõõdetud takistus ületab seda vahemikku liiga palju, ei saa täpseid mõõtmistulemusi saada. Et multimeeter saaks takistusväärtusi täpseks mõõta suures vahemikus, kasutab multimeetri takistuse mõõtmisahelas mitme vahemiku takistusmõõturit. Takistuse skaalajoone jagamiseks saab OHM -i keskmist väärtust suurendada koefitsiendiga 10, et laiendada takistuse mõõtmise vahemikku. Näiteks kui Rx1 käigu OHM -keskpunkti väärtus on 50 Ω, siis võetakse teiste käikude oomi keskpunkti väärtused 500 Ω, 5k Ω jne, moodustades seega takistusmõõturi mitme käigu jaoks, näiteks RXL, RX10, RX100 jne.
