Vigase instrumendi puhul kontrollige esmalt ja tehke kindlaks, kas rike on tavaline (kõiki funktsioone ei saa mõõta) või individuaalne (üksikud funktsioonid või individuaalsed vahemikud), seejärel eristage olukord ja lahendage probleem.
⒈ Kui kõik käigud ei tööta, keskenduge toiteahela ja A/D-muunduri ahela kontrollimisele. Toiteallika osa kontrollimisel saate eemaldada lamineeritud aku, vajutada toitelülitit, ühendada positiivse testjuhtme testitava arvesti negatiivse toiteallikaga ja negatiivse testjuhtme positiivse toiteallikaga (digitaalsete multimeetrite jaoks ), lülitage lüliti dioodi mõõtmise käigule, kui ekraanil kuvatakse Kui see on dioodi päripinge, tähendab see, et toiteallika osa on hea. Kui kõrvalekalle on suur, tähendab see, et probleem on toiteallika osaga. Kui vooluring on avatud, keskenduge toitelüliti ja aku juhtmete kontrollimisele. Kui tekib lühis, peate toiteallikat kasutavate komponentide järkjärguliseks lahtiühendamiseks kasutama voolukatkestusmeetodit, keskendudes töövõimendite, taimerite ja A/D-muundurite kontrollimisele. Kui tekib lühis, on üldiselt kahjustatud rohkem kui üks integreeritud komponent. A/D muundurit saab kontrollida samaaegselt põhimõõturiga, mis on samaväärne analoogmultimeetri alalisvoolumõõturiga. Konkreetne kontrollimeetod on järgmine:
⑴Testitava arvesti vahemik on keeratud alalispinge madalaimale tasemele;
(2) Mõõtke, kas A/D-muunduri tööpinge on normaalne. Võrrelge mõõdetud väärtust selle tüüpilise väärtusega vastavalt tabelis kasutatud A/D-muunduri mudelile, mis vastab V pluss viigule ja COM-viiule.
(3) Mõõtke A/D-muunduri võrdluspinge. Tavaliselt kasutatava digitaalse multimeetri võrdluspinge on üldiselt 100 mV või 1 V, see tähendab, et mõõdetakse VREF plusi ja COM vahelist alalispinget. Kui see erineb 100mV-st või 1V-st, saab seda reguleerida välise potentsiomeetriga.
⑷ Kontrollige kuvatud sisendi nulli arvu, lühistage A/D-muunduri positiivne klemm IN pluss negatiivse klemmiga IN-, määrake sisendpinge Vin=0 ja arvesti kuvab "{{3} }.0" või "00.00".
⑸ Kontrollige ekraani täielikku heledust. Lühistage testklemmi TEST-tihvt positiivse toiteallika klemmiga V plus, et loogikamaandus muutuks suure potentsiaaliga ja kõik digitaalsed ahelad lakkaksid töötamast. Kuna igale käigule rakendatakse alalispinget, on kõik löögid eredad ja joondustabelis kuvatakse "1888" ja joondustabelis "18888". Puuduva käigu korral kontrollige A/D-muunduri vastavat väljundtihvti ja juhtivat liimi (või ühendust) ning kontrollige, kas A/D-muunduri ja kuvari vahel on halb kontakt ja ühendus katkes.
⒉ Kui üksikute failidega on probleeme, tähendab see, et A/D-muundur ja toiteallika osa töötavad normaalselt. Kuna alalispinge ja takistuse failid jagavad pingejaguri takistite komplekti; Vahelduv- ja alalisvoolul on šunt; Vahelduvpingel ja vahelduvvoolul on AC/DC muundurite komplekt; teised, nagu Cx, HFE, F jne, koosnevad sõltumatutest erinevatest muunduritest. Saa aru nendevahelisest seosest ja siis on võimsusskeemi järgi rikkekoht lihtne leida. Kui väikese signaali mõõtmine on ebatäpne või kuvatav arv hüppab oluliselt, keskenduge kontrollimisele, kas vahemiku lüliti kontakt on hea.
3. Kui mõõdetud andmed on ebastabiilsed ja väärtus suureneb alati kumulatiivselt, on A/D-muunduri sisendklemm lühises ja kuvatavad andmed ei ole nullid, mis on üldiselt põhjustatud {{ halvast jõudlusest. 2}}.1μF võrdluskondensaator.
Ülaltoodud analüüsi kohaselt peaks digitaalse multimeetri parandamise põhijärjestus olema järgmine: digitaalmõõturi pea → alalispinge → alalisvool → vahelduvpinge → vahelduvvool → takistusseade (kaasa arvatud helisignaal ja kontrolldioodi positiivne pingelangus) → Cx → HFE , F, H, T jne. Kuid see ei tohiks olla liiga mehaaniline. Esmalt saab lahendada mõned ilmsed probleemid. Kuid reguleerimisel järgige kindlasti ülaltoodud protseduuri.
Lühidalt, vigane multimeeter peab pärast korralikku testimist esmalt analüüsima rikke võimalikke osi ning seejärel leidma tõrkekoha vastavalt vooluahela skeemile, et vahetada ja parandada. Kuna digitaalne multimeeter on suhteliselt täpne instrument, tuleb asenduskomponendid asendada samade parameetritega komponentidega, eriti A/D-muunduri asendamisel tuleb kasutada integreeritud plokki, mis on tootja poolt rangelt kontrollitud, vastasel juhul olla vigu ja ei vasta nõuetele. Täpsus. Ka äsja vahetatud A/D muundur tuleb ülalkirjeldatud meetodil üle kontrollida ja seda ei tohi uue tõttu usaldada.
